第13戦オーストリアGPは、Honda勢にとっては、厳しい一日となりました。Honda勢ベストは、予選で転倒を喫し、最後尾25番手から決勝に挑んだアレックス・マルケス(LCR Honda CASTROL)で、好スタートを切ってオープニングラップに17番手へ。その後、転倒者などでポジションを上げることに成功し、14位でフィニッシュしました。.. 続きを読む
3回目のフリー走行と予選が行われたレッドブル・リンクは、雲の多い一日となりましたが、すべてのセッションがドライコンディションで行われました。.. 続きを読む
第13戦オーストリアGPのフリー走行は、トップから1秒差に19台という大接戦となり、Honda勢は中上貴晶(LCR Honda IDEMITSU)が12番手、ポル・エスパルガロ(Repsol Honda Team)が14番手、アレックス・マルケス(LCR Honda CASTROL)が16番手でした。3選手はトップから1秒差以内のタイムをマークしましたが、不安定な天候の中でアタックのタイミングも難しく、トップ10に入ることができませんでした。.. 続きを読む
第13戦オーストリアGPが、8月19日から21日の3日間、レッドブル・リンクで開催されます。過去2年は新型コロナウイルスの感染拡大の影響で大幅に開催日程が変更され、レッドブル・リンクでは、2年連続でスティリアGP&オーストリアGPの2連戦が行われました。今年はやっと正常なスケジュールに戻り、オーストリアGPだけの開催となり、オーストリアGP(スティリアGPを含む)としてはこれが33回目の開催。サーキットの名称がレッドブル・リンクになってからは9回目の開催となります。.. 続きを読む
マルク・マルケスの回復は順調に進み、トレーニングルーチンを強化。未来を描き始め、チームとの連絡を密に取っています。.. 続きを読む
後半戦のスタートとなった第12戦イギリスGPは、Honda勢にとっては復活の期待が寄せられましたが、フリー走行、予選と苦戦、決勝でもトップ10フィニッシュにも届きませんでした。中上貴晶が13位、ポル・エスパルガロが14位。2人の選手がポイントを獲得しましたが、本来のHondaのパフォーマンスにはほど遠いものでした。しかし、着実に前進していることは間違いなく、引き続き、マシンの問題点を解消し、強いHonda復活に挑みます。今大会も厳しい結果に終わりました。アルベルト・プーチ監督が、大会を振り返ります。.. 続きを読む
後半戦のスタートとなった第12戦イギリスGPは、フリー走行、予選と厳しい戦いを強いられた中上貴晶(LCR Honda IDEMITSU)が13位、ポル・エスパルガロ(Repsol Honda Team)が14位でフィニッシュ。両選手ともに満足のいくリザルトではありませんが、復活に向けてまずは一歩前進のレースとなりました。.. 続きを読む
イギリスGPの予選は、Honda勢にとって厳しい結果に終わりました。今大会は、連日、好天に恵まれたこともあり、上位8選手が、マルク・マルケス(Repsol Honda Team)が持っていた1分58秒168のサーキットベストタイムをブレイクするという記録ラッシュとなりました。一方、Honda勢は、マルク・マルケスが19年にマークしたタイムに届かず、昨年、ポールポジションを獲得したポル・エスパルガロ(Repsol Honda Team)の1分58秒889にも届かないという苦戦の一日となりました。.. 続きを読む
後半戦のスタートとなった第12戦イギリスGPのフリー走行は、終日、好天に恵まれました。その中でHonda勢は、マシンの確認を行い、着実にセットアップを進めました。LCR Honda CASTROLのアレックス・マルケスは14番手、右腕の手術を行い治療とリハビリを続けるマルク・マルケス(Repsol Honda Team)の代役として出場のステファン・ブラドルが15番手、第10戦ドイツGPで痛めたろっ骨が回復、万全の体調で後半戦に挑んだポル・エスパルガロ(Repsol Honda Team)は16番手、LCR Honda IDEMITSUから出場の中上貴晶が18番手でした。.. 続きを読む
第12戦イギリスGPが、8月5日(金)～7日(日)の3日間、ノーザンプトン郊外のシルバーストーン・サーキットで開催されます。6月下旬に開催された第11戦オランダGPから5週間のインターバル。当初、予定されていたフィンランドGPがキャンセルになったため、今年は約一カ月という長い夏休みとなりました。この長い夏休みを利用し、シーズン前半戦、ケガの多かったHonda勢は、万全の体調で後半戦のスタートを切ります。.. 続きを読む
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