第13戦アラゴンGPは、青空が広がる中で予選が行われ、マルク・マルケス(Repsol Honda Team)が4番手となり、今季ベストグリッドを獲得しました。第3戦ポルトガルGPで復帰してから、これまでのベストは第8戦ドイツGPの5番手、さらに後半戦に入ってからは第11戦オーストリアGP、第12戦イギリスGPで連続5番グリッドを獲得していますが、今大会は、それを上回るグリッドを獲得し、昨年骨折した右腕の状態がよくなっていることを感じさせました。.. 続きを読む
IDEMITSU Honda Team Asiaの小椋藍が、フリー走行、予選と着実に前進し5番グリッドを獲得しました。セッション中にはフロントロー獲得の可能性を感じさせる走りを見せて注目を集めました。今大会、小椋はFP1で18番手、FP2で17番手とやや苦戦のスタートとなりましたが、FP3で14番手へとポジションを上げてダイレクトでQ2進出を果たしました。そして、18台で行われたQ2では1回目のアタックから快調にラップを刻み、トップから0.370秒差の5番グリッドを獲得しました。.. 続きを読む
Moto3クラスは、Honda勢がフロントローを独占しました。ポールポジション(PP)を獲得したのはダリン・ビンダー(Petronas Sprinta Racing)で開幕戦カタールGP以来、12戦ぶり2回目。今季3回目の表彰台獲得と今季初優勝が期待されます。.. 続きを読む
イタリアGPのスプリント予選では、マックス・フェルスタッペンが2位に入り、2ポイントを獲得。1位のバルテリ・ボッタス(メルセデス)がグリッドペナルティーを受けることから、明日の決勝レースではポールポジションからのスタートとなります。.. 続きを読む
終日青空が広がったアラゴンGPのフリー走行は、初日から厳しい戦いとなりました。FP1では、マルク・マルケス(Repsol Honda Team)がトップタイムをマーク、4番手にアレックス・マルケス(LCR Honda CASTROL)、9番手に中上貴晶(LCR Honda IDEMITSU)、10番手にポル・エスパルガロ(Repsol Honda Team)と、Honda勢4選手全員がトップ10入りを果たしました。.. 続きを読む
Moto2クラスは、トップタイムをマークしたレミー・ガードナー(Red Bull KTM Ajo)から1秒差に17台という接戦となり、Moto2クラスのマシンで初めてモーターランド・アラゴンを走る小椋藍(IDEMITSU Honda Team Asia)は17番手でした。.. 続きを読む
Moto3クラスは、トップから1秒差に21台という厳しい戦いとなり、総合6位のダリン・ビンダー(Petronas Sprinta Racing)がHonda勢最上位の3番手で初日を終えました。トップとの差は、わずか0.076秒という大接戦でした。昨年のアラゴンGPで2位になっているビンダー。2年連続表彰台獲得に向けて、絶好のスタートを切りました。.. 続きを読む
イタリアGPは今季2度目のスプリント予選フォーマットで行われ、初日は60分間のフリー走行とノックアウト形式の予選が行われました。Hondaパワーユニット勢は、マックス・フェルスタッペンが3番手、ピエール・ガスリーが6番手と各チームそれぞれ１台がトップ6入りしました。.. 続きを読む
1967年9月10日、モンツァ・サーキットで行われたイタリアGPでの優勝が、HondaにとってF1での2勝目になりました。今回は、今週末レースが行われるのと同じ地で54年前に挙げたこの勝利について振り返ります。.. 続きを読む
