5月末に開催されるのが恒例の世界最古、そして最大のレースであるインディアナポリス500マイルが今年も5月29日に、晴れ渡った初夏の空の下で開催されました。今年で第106回目となるレースはCOVID-19対策のための入場者数制限が撤廃され、インディアナ州の州都インディアナポリスにあるインディアナポリス・モーター・スピードウェイには13万人を越すファンが集まりました。その大観衆を前に予選5番手からスタートしたマーカス・エリクソン(Chip Ganassi Racing)がINDY500での初優勝を飾りました。.. 続きを読む
インディ500のファイナルプラクティスは、決勝の2日前の金曜日に行うのが恒例となっています。木曜日の夜から金曜日の朝にかけて雨が降ったインディアナポリスは、午前中も曇り空が広がり続け、小雨も降ったためにプラクティスの開催が危ぶまれました。しかし、天候が回復して午後1時から無事に走行時間を確保することができました。気温は20～21℃と低めで、やや湿度の高いコンディションで決勝に出場する33台がレースに向けた走行を重ねました。.. 続きを読む
第106回インディアナポリス500マイルの予選が5月21、22日の2日間に渡って行われ、Chip Ganassi Racingで走るニュージーランド出身のスコット・ディクソンがポールポジションを獲得しました。2年連続、キャリア5回目となるINDY500でのポールポジションです。そして同時に、Hondaはこの伝統あるアメリカンレースで3年連続のポールポジション獲得を果たしました。.. 続きを読む
第106回INDY500の予選が2日間に渡って開催され、Chip Ganassi RacingのHondaエンジン搭載マシンで戦うスコット・ディクソンがポールポジションを獲得しました。インディカーシリーズで6回チャンピオンになっているニュージーランド出身のディクソンは、そのすばらしいキャリアをさらに輝かせるINDY500での5回目のポールポジション獲得を成し遂げました。彼は2008年のINDY500で優勝を飾っており、今年はキャリア2勝目を目指してフロントロー内側のグリッドからレースに臨みます。.. 続きを読む
INDY500の予選を前日に控えた金曜日は“ファスト・フライデー”と呼ばれています。出場チームは予選用ターボブーストでこれまでのプラクティスから約90馬力のパワーアップがなされたマシンでシミュレーションを繰り返し、前日までよりも大きくスピードをジャンプアップさせるからです。.. 続きを読む
第106回INDY500のプラクティス3日目が終了しました。2日目の水曜日(プラクティス3)は走行開始直前から降り出した雨により、33台集まっているインディカーがとうとう1周も走ることなく終了しました。しかし、幸いにも木曜日のプラクティス4はスケジュール通りの正午に走行が開始され、6時間という長さのセッションが無事に行われました。.. 続きを読む
世界一の歴史と世界一の規模を誇るインディアナポリス500マイルは今年が第106回目の開催です。自動車の歴史とともに歩んできたレースは、伝統的にプラクティスから決勝レースまでに5月のほぼ1カ月を費やしてきました。つねに時代の最先端を行くスピードで競い合うビッグレースは、長い時間をかけて入念に準備を整えて戦うものとして開催され続けてきたからこそ、数々の革新的な技術が生み出され、多くの名勝負が繰り広げられてきました。.. 続きを読む
インディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された2022年シーズン第5戦GMRグランプリは、ウエットコンディションでスタートし、ドライ、再びウエット、さらには極度のウエットとレースコンディションが目まぐるしく、そして激しく変化する、非常に難しい戦いとなりました。.. 続きを読む
アメリカ南部のアラバマ州バーミンガムにあるバーバー・モータースポーツ・パークにおいて5月1日にHondaインディ・グランプリ・オブ・アラバマの決勝レースが開催されました。午前中は大雨に見舞われたサーキット周辺でしたが、スタート時刻の正午を前に雨雲は東の空へと流れ去り、青空が広がりました。気温は摂氏23℃にまで一気に上昇し、適度な風もあって蒸し暑くもならないすばらしいコンディション下、多くのファンの目の前で26台のインディカーによるハイスピードレースが繰り広げられました。.. 続きを読む
