大城が開幕戦から表彰台へ

開幕戦の舞台は、毎年恒例のHSR九州。天候の影響で日によってコース状況が目まぐるしく変化する大会となった。

大倉は、ヒート1では3番手、ヒート2では2番手と好スタートを切り、どちらも4位でゴール。ヒート3では出遅れるも、追い上げて同じく4位。大会総合4位でシーズンのスタートを切った。大城はヒート3で好スタートを決めてトップ争いに絡み、2位表彰台を獲得。大倉に次ぐ総合5位で開幕戦を終えた。

第2戦となる関東大会は、オフロードヴィレッジで開催。新しい試みとして計時予選が採用され、スケジュールも日曜日に集中する中、15分＋1周の3ヒート制によるIA1クラスの戦いがスタートした。

ヒート1では、大倉が2番手、大城が4番手と好スタートを切った。序盤に大城が大倉をパスして3番手に浮上するも、大倉は終盤で追い上げをみせ、富田俊樹(ヤマハ)を含めた3人による2番手争いへと発展。ラスト2周のところで大城が抜き出て2位表彰台を獲得。大倉は4位となった。ヒート2、3ではともに大倉4位、大城が5位でフィニッシュした。

大倉が2ヒートで表彰台に立ち、総合2位

第3戦はスポーツランドSUGOで行われた。ヒート1を6番手でスタートした大倉は、2周目には3番手まで浮上。最終ラップで先頭を走る2台が接触して転倒すると、順位を上げて2位でフィニッシュし、今季初の表彰台を獲得した。

ヒート2では、大城がホールショットを奪ったものの、ミスにより2周目で転倒。ジェイ・ウィルソン(ヤマハ)に先行を許してしまうが、2番手で復帰し、そのまま順位を守って表彰台を獲得した。

ヒート3では大城が2番手、大倉が3番手でトップの富田を追う展開になった。しかし、終盤で大城のペースが落ちると、すかさず大倉が逆転。大倉が3位、大城が4位となり、2ヒートで表彰台に上った大倉が総合2位で大会を終えた。

第4戦中国大会では、大倉が両ヒートで好スタートを切るが、いずれも4位フィニッシュと悔しい結果に。大城はヒート1の序盤を上位で走行していたが、富田の先行を許した直後に転倒。この転倒により負傷してしまい、ヒート2はリタイアとなった。

10年ぶりの北海道大会で大倉が2位表彰台

第5戦は約10年ぶりの開催となった北海道大会。全道選手権との併催もあり、全日本の開催クラスはIA1/IA2のみに限定され、計時予選、25分＋1周のヒート1、15分＋1周のヒート2という変則スケジュールにより実施された。

ヒート1ではケガから復帰した大城が5位、大倉は7位でフィニッシュ。ヒート2では、序盤から今季全勝中のウィルソンを大倉と小方誠(TEAM HAMMER)が追う展開になった。5周目で大倉が2番手に浮上し、少しずつトップに迫るも、そのまま2位でゴール。ケガから復帰直後の大城はペースが上がらず、9位となった。

大城が2位表彰台を獲得

シーズン後半戦最初の第6戦近畿大会は、名阪スポーツランドにて開催された。

大城はヒート1で2番手の好スタートを切るが、中盤には4番手へ後退。しかし、そこから大きく追い上げて2位フィニッシュ。第3戦以来の表彰台を獲得した。ヒート2では大城は7位に終わったが、大会総合3位で復調の兆しをみせた大会となった。

小方が今季初の表彰台

第7戦は、開幕戦と同じくHSR九州にて開催。IA1クラスは従来の2ヒート(20分+1周)に加えて、IA2クラスとの混走によるIA OPEN(15分+1周)が実施された。

ヒート1、大城がウィルソンとホールショットを争い、2番手の好位置を確保。中盤にジャンプの着地で左足首を痛めるも、そのまま2位入賞を果たした。

ヒート2では、ベテランの小方がホールショットを奪取。小方は2周目にウィルソンにパスされるも、その後は2番手のポジションをキープし続けて2位を獲得。今季初の表彰台に上がった。

そして、IA2クラスとの混走となったIA OPENがスタート。ホールショットを奪ったのはまたも小方。大城は3番手につけるも、2周目に転倒してリタイアとなった。大倉は序盤で2番手に浮上するも、6周目に転倒してポジションを落とし、4位フィニッシュ。小方は3位でゴールし、2ヒート連続の表彰台を獲得した。

電動モトクロッサーがスポット参戦　表彰台獲得

第8戦埼玉トヨペットCUPでは、Hondaの電動モトクロッサー、CR ELECTRIC PROTOがTeam HRCからIA1クラスに実戦デビューするとあって、世界中から関心を集めた。ライダーに抜てきされたのは、AMAスーパークロス、AMAモトクロスでチャンピオン経験のあるベテラン、トレイ・カナード。

注目のヒート1、トップのウィルソンを追うカナードと大倉だったが、2周目で接触して大倉が転倒。カナードはウイルソンとの差は縮められなかったものの、後続を引き離して2位でフィニッシュ。CR ELECTRIC PROTOの初陣を表彰台で飾った。

続くヒート2では、カナードがホールショットからスタート。ウィルソンとのトップ争いを繰り広げたカナードだったが、2周目の第1コーナーでウィルソンからのアタックによって転倒。その際にマシントラブルが発生し、悔しいリタイアとなった。ヒート3でも転倒リタイアとなったが、表彰台獲得と2度のホールショット奪取など、電動モトクロッサーのパフォーマンスを遺憾なく発揮した。

大倉はヒート2とヒート3を2位でフィニッシュし、ポイントランキング2位に浮上して最終戦を迎えることとなった。

最終戦で大城が躍進、両ヒートを2位で終える

全日本モトクロス選手権の第9戦、スポーツランドSUGOを舞台にした最終戦は、第61回MFJ-GPモトクロス大会として開催された。

ヒート1、富田に次ぐ2番手でスタートした大城は、ウィルソンに先行されて3番手に後退するが、3周目には2番手に位置していた富田をパスして再び2番手へ。トップのウィルソンには届かなかったものの、3番手以下を引き離す好走をみせ、2位フィニッシュを果たした。

そして、シーズン最後のレースとなったヒート2。大城はホールショットを奪う好スタートを決め、大倉も1周目を3番手でクリアした。大城は、3番手との差を広げながらウィルソンを追うが、トップとの差は縮まらずに2位フィニッシュ。2ヒートとも2位で今大会を終えた。大倉は3番手争いの集団内で戦うも、レース後半でポジションを落とし、最終的には6位でゴールした。

昨年の全7戦から全9戦に増え、本来の様式を取り戻しつつある全日本モトクロス選手権シリーズ。大倉はシーズンを通して上位フィニッシュを続けて、総合ランキング2位を獲得。大城はケガや不調に悩まされながらも、総合ランキング5位で2023年のシーズンを締めくくった。

Race Report

Rd.01 HSR九州：大倉が3ヒートを4位でまとめて総合4位に

Rd.02 オフロードヴィレッジ：大城がヒート1で2位、大倉が3ヒートとも4位入賞

Rd.03 スポーツランドSUGO：大倉が3ヒートのうち2度表彰台に立ち、総合成績2位

Rd.04 世羅グリーンパーク弘楽園：大倉が両ヒートとも4位。大城は転倒リタイア

Rd.05 新千歳モーターランド：大倉が、ヒート2でトップに肉薄する走りを披露して2位獲得

Rd.06 名阪スポーツランド：大城がヒート1で2位フィニッシュ、総合3位に入賞

Rd.07 HSR九州：ヒート1で大城が、ヒート2で小方が2位を獲得

Rd.08 オフロードヴィレッジ：ヒート1でカナードが、ヒート2とヒート3で大倉が2位を獲得

Rd.09 スポーツランドSUGO：大城が両ヒートで日本人選手トップとなる2位でフィニッシュ

ポイントランキング