大城魁之輔がヒート1で2位、大倉由揮が3ヒートとも4位入賞
雨が降ったり止んだりの変わりやすい空の下、ウエストポイント オフロードヴィレッジ(埼玉県)で開催された全日本モトクロス第2戦には、昨年秋の改修によるコースレイアウトが踏襲されました。今大会では計時予選の採用、日曜に集中させたスケジュールなど新しい試みを含め、IA1クラスでは3ヒート制(15分+1周)が実施されました。また、コース前半を見渡せる好位置に仮設スタンドによるHonda応援席が用意され、好評を博していました。
●IA1 ヒート1
大倉由揮(Honda Dream Racing Bells)が、ジェイ・ウィルソン(ヤマハ)に次ぐ2番手でレースをスタート。富田俊樹(ヤマハ)を挟み、大城魁之輔(Honda Dream Racing Bells)が4番手で1周目をクリアしました。3周目、大倉は富田の先行を許して3番手に後退。4周目には、この大倉を大城がパスすると、大城は2番手の富田をマークしました。
5~6周目にかけ、4番手の大倉はやや遅れ、大城との差が3秒程度に拡大。しかし7周目から大倉がペースを上げ、再び少しずつ距離を詰めました。レース終盤、富田と大城と大倉による2番手争いが展開され、ラスト2周となった10周目に大城が富田をパス。大城が2位、大倉は4位でゴールしました。小方誠(TEAM HAMMER)は、1周目10番手から追い上げて6位でした。
●IA1 ヒート2
ホールショットを奪ったウィルソンが1周目前半でコースアウトし、この間に大倉がトップに浮上。大城は1周目5番手からのレースとなりました。トップを守っていた大倉は、3周目にウィルソンの逆転を許すと、コーナーでミスしたところで他車にヒットされて転倒。これで大城が4番手に浮上し、大倉はすぐに再スタートを切るも5番手に後退しました。
レース中盤、大城は3番手の内田篤基(カワサキ)を2秒ほどの差で追撃。大倉は後半になってペースを上げて、一時は3~4秒あった大城とのギャップを削減し、9周目には内田と大城と大倉が3番手争いの集団となりました。迎えたラスト2周の10周目、大倉が大城をパス。この際に大城がやや遅れ、大倉が4位、大城が5位となりました。
●IA1 ヒート3
道脇右京(TEAM KOHSAKA with CARVEK&バイカーズステーション金沢)が好スタートを決めて、ウィルソンに次ぐ2番手で1周目をクリア。大城と大倉はやや出遅れ、大倉が5番手、大城が6番手からのレースになり、両者に大塚豪太(T.E.SPORT)が続きました。道脇は2周目に5番手まで順位を落とし、これで内田と大倉、道脇、大城が、僅差の3番手争いを展開しました。
4周目、大城が道脇を抜いて5番手に浮上。接近戦だった3番手争いはこの周あたりから縦に長くなりはじめ、5周目にはそれぞれの間隔が3秒ほどに拡大しました。その後、上位勢はそれぞれの間隔が4秒ほどの単独走行に変化。レースは11周で終了し、大倉が4位、大城が5位でした。また、8周目に道脇をパスした大塚が6位でチェッカーを受けました。
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