5月末に開催されるのが恒例の世界最古、そして最大のレースであるインディアナポリス500マイルが今年も5月29日に、晴れ渡った初夏の空の下で開催されました。今年で第106回目となるレースはCOVID-19対策のための入場者数制限が撤廃され、インディアナ州の州都インディアナポリスにあるインディアナポリス・モーター・スピードウェイには13万人を越すファンが集まりました。その大観衆を前に予選5番手からスタートしたマーカス・エリクソン(Chip Ganassi Racing)がINDY500での初優勝を飾りました。.. 続きを読む
インディ500のファイナルプラクティスは、決勝の2日前の金曜日に行うのが恒例となっています。木曜日の夜から金曜日の朝にかけて雨が降ったインディアナポリスは、午前中も曇り空が広がり続け、小雨も降ったためにプラクティスの開催が危ぶまれました。しかし、天候が回復して午後1時から無事に走行時間を確保することができました。気温は20~21℃と低めで、やや湿度の高いコンディションで決勝に出場する33台がレースに向けた走行を重ねました。.. 続きを読む
1911年が初開催のINDY500は今年で第106回目の開催を迎えますが、長い歴史の中ではヨーロッパが起源のF1グランプリとも深く交流をしてきています。.. 続きを読む
第106回インディアナポリス500マイルの予選が5月21、22日の2日間に渡って行われ、Chip Ganassi Racingで走るニュージーランド出身のスコット・ディクソンがポールポジションを獲得しました。2年連続、キャリア5回目となるINDY500でのポールポジションです。そして同時に、Hondaはこの伝統あるアメリカンレースで3年連続のポールポジション獲得を果たしました。.. 続きを読む
Hondaがインディカー・シリーズに初めて参戦したのは1994年のこと。しかし、その始まりは1964年にまでさかのぼる。インディカーの世界に数々の歴史を打ち立てたHondaのINDY500挑戦の歴史をふりかえる。.. 続きを読む
第106回INDY500の予選が2日間に渡って開催され、Chip Ganassi RacingのHondaエンジン搭載マシンで戦うスコット・ディクソンがポールポジションを獲得しました。インディカーシリーズで6回チャンピオンになっているニュージーランド出身のディクソンは、そのすばらしいキャリアをさらに輝かせるINDY500での5回目のポールポジション獲得を成し遂げました。彼は2008年のINDY500で優勝を飾っており、今年はキャリア2勝目を目指してフロントロー内側のグリッドからレースに臨みます。.. 続きを読む
INDY500の予選を前日に控えた金曜日は“ファスト・フライデー”と呼ばれています。出場チームは予選用ターボブーストでこれまでのプラクティスから約90馬力のパワーアップがなされたマシンでシミュレーションを繰り返し、前日までよりも大きくスピードをジャンプアップさせるからです。.. 続きを読む
第106回INDY500のプラクティス3日目が終了しました。2日目の水曜日(プラクティス3)は走行開始直前から降り出した雨により、33台集まっているインディカーがとうとう1周も走ることなく終了しました。しかし、幸いにも木曜日のプラクティス4はスケジュール通りの正午に走行が開始され、6時間という長さのセッションが無事に行われました。.. 続きを読む
5月29日(日本時間:5月30日)に決勝レースが行われるINDY500。2022年の新ルールやインディカー・シリーズならではのキーポイントを8つまとめました。.. 続きを読む