こんにちは。Honda F1のイギリスでの拠点であるHRD-UKで開発に携わっている津吉と申します。 <br><br> 今はここ、イギリスのミルトンキーンズにあるファクトリーから、日本のHRD-Sakuraと日々連携を取りながら、F1パワーユニット開発のマネジメントをしています。このコラムは今回から計3回を担当することになるそうなので、私のここでの仕事内容や、これまでのキャリアに加え、最終年を迎えて感じていることなどについてお話ししたいと思います。.. 続きを読む
2021年F1グランプリの第2戦、エミリア・ロマーニャGP決勝は、波乱の多い展開の中で、Red Bull Racing Hondaのマックス・フェルスタッペンが盤石のドライビングとともに今季初勝利を挙げました。.. 続きを読む
エミリア・ロマーニャGPの予選では、Hondaパワーユニット勢の3台がトップ5入り。Red Bull Racing Hondaの2台はともにトップに0.1秒差以内と、僅差に迫りました。.. 続きを読む
イタリアのイモラ・サーキットで開幕したエミリア・ロマーニャGPは、初日のフリー走行を終え、何度かの中断を挟みながらも、Hondaパワーユニット勢が両セッションでトップ3以内につけました。.. 続きを読む
2020年、コロナ禍による変則的なカレンダーへの移行により、イモラへ14年ぶりにF1が帰ってきました。かつてはサンマリノGPとしてレースが行われたサーキットですが、今年は昨年に続きエミリア・ロマーニャGPとしてレースを開催。昨年の予選では、Hondaパワーユニット勢が4台すべてトップ8入りを果たし、力強いパフォーマンスを披露しました。.. 続きを読む
皆さん、改めましてこんにちは。Scuderia AlphaTauri Honda担当のチーフエンジニアをしている本橋です。<br><br> 先日のバーレーンでの開幕戦は、ご覧いただけましたでしょうか？見られた方はご存知かと思いますが、Red Bull Racing Hondaのマックス・フェルスタッペン選手がプラクティスから予選まで全セッションでトップタイムという好調さを見せ、レースでもハミルトン選手(メルセデス)を最後まで追い詰めながら惜しくも2位、一方でルーキーとしてデビューを果たした角田裕毅選手が9位に入賞するなど、悔しさ半分、うれしさ半分というレースになりました。.. 続きを読む
Scuderia AlphaTauri Hondaの角田裕毅選手に、デビュー戦を終えた直後にインタビュー。レースの感想、レース中に何を考えていたのか、次戦の目標など、たっぷり語ってくれました。.. 続きを読む
開幕戦バーレーンGPの決勝は、首位争いが最終ラップまで続く激しい戦いとなり、Red Bull Racing Hondaのマックス・フェルスタッペンが0.7秒差で2位フィニッシュを果たしました。これが、Hondaとしては通算200回目の表彰台登壇となります。.. 続きを読む
2021年最初の予選は激しい戦いとなり、Red Bull Racing Hondaのマックス・フェルスタッペンがポールポジション(PP)を獲得しました。Hondaエンジン/パワーユニット搭載マシンによる開幕戦でのPP獲得は、1991年にフェニックスで行われたUS GPのアイルトン・セナ選手以来となります。 また、Hondaパワーユニット勢としては2台がQ3進出を果たし、Scuderia AlphaTauri Hondaのピエール・ガスリーが5番手に入りました。.. 続きを読む
Honda F1としては最後のシーズンの開幕戦が始まりました。この一年間をどんな思いで戦うのか、そして2022年以降のことについて、山本雅史マネージングディレクターに聞きました。.. 続きを読む
