伝統のMFJ-GPモトクロス大会が第60回の節目を迎え、全日本選手権シリーズ最終戦として開催されました。スポーツランドSUGOでは常にコースレイアウトや観客のアメニティが見直されてきましたが、今回はコース脇の不要な防護ネットが撤去され、すっきりとした印象のリニューアルとなりました。 また例年よりも遅い11月開催とあって、日照時間との兼ね合いから各レースタイムを5分ずつ短縮。IA1、IA2が25分+1周、IBオープンは15分+1周という変則的なスケジュールで実施されました。.. 続きを読む
小方誠(TEAM HAMMER)が先頭に立ち、大倉由揮(Honda Dream Racing Bells)が2番手、道脇右京(TEAM KOHSAKA with CARVEK)が3番手、大城魁之輔(Honda Dream Racing Bells)が4番手で1周目をクリア。2周目、道脇は5番手に後退し、大城は3番手に浮上しました。3～4周目に大倉と大城が2番手争いを展開し、4周目に大城が先行しました。.. 続きを読む
開幕戦以来、半年ぶりに全日本選手権が開催されたHSR九州。コースの一部をビギナー用として割くため、一新されたレイアウトにはS字コーナーなどが追加されました。日曜は時折り小雨が降る天気でしたが、マディになるほどの降水量ではなく、安全性とテクニカルな演出を追求したサンド路面で、好レースが繰り広げられました。.. 続きを読む
3年ぶりに開催が実現した近畿大会は、名阪スポーツランドのコースレイアウト変更や、3週間後にモトクロス・オブ・ネイションズに赴く日本代表壮行会が催されるなど、話題性に満ちた大会となりました。チームジャパンには、当初セレクトされていた大城魁之輔(Honda Dream Racing Bells)が負傷したため、チームメートの大倉由揮(Honda Dream Racing Bells)が抜てきされました。コースコンディションは、金曜夜の降雨の影響もありましたが、ウエットサンドからドライサンドへと変化しました。.. 続きを読む
数日前からの断続的な降雨に加え、金曜夜から土曜未明にかけて記録的な大雨に見舞われたため、スポーツランドSUGOの路面状況はマディとなりました。土曜の走行はショートカットコースで実施されましたが、天候が回復した日曜にはドライコンディションが実現し、IA1とIA2ではフルコースが使用されました。なお、各レース時間が5分短縮され、さらにIA1で予定されていた決勝3ヒート制は、通常の2ヒート制に変更されました。.. 続きを読む
ウエストポイント オフロードヴィレッジで開催された全日本モトクロス第2戦は、土曜まで降雨の影響が残りましたが、日曜にはドライコンディションへと回復し、砂塵が舞うほどのハードパックになりました。スタート地点にメタルメッシュを採用、S字セクションにスプリットレーンを導入するなど、見どころの多いコースレイアウト。今大会では、IA1クラスで3ヒート制(15分+1周)が実施されました。.. 続きを読む
全日本モトクロス選手権の2022シリーズが開幕しました。昨年IA1、IA2、レディスクラスを制覇したHondaは、今シーズンも守りに入ることなく積極的なレース参戦を続けます。IA2からIA1にステップアップした大城魁之輔(Honda Dream Racing Bells)、大倉由揮(Honda Dream Racing Bells)を中心に、多くのCRFユーザーに対しサポートを行います。.. 続きを読む
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