#100 STANLEYが今季2勝目、Honda HRC PRELUDE-GTは4連勝

SUPER GT 2024年シーズンプレビュー

Hondaは昨シーズンまで、NSX Type Sをベースとして開発したNSX-GTでGT500クラスを戦ってきました。今シーズンはベース車両をCIVIC TYPE Rに変更し、新たに開発した競技車両CIVIC TYPE R-GTをシリーズに投入します。目標は2020年シーズン以来となる4年ぶりのシリーズチャンピオンです。.. 続きを読む

【SUPER GT 2023総集編】後半戦で2勝を挙げたNSX-GT勢 16号車ARTAがランキング4位

2023年シーズン前半を終えた段階で、NSX-GT勢としてシリーズポイントランキング最上位につけていたのは100号車 STANLEY NSX-GTの山本尚貴/牧野任祐組で、トップと22点差の3番手。17号車 Astemo NSX-GTの塚越広大/松下信治組が6番手に続いていた。.. 続きを読む

Astemo NSX-GTが3位表彰台でNSX-GTラストレースを終える

Mobility Resort Motegi

11月4日(土)～5日(日)、モビリティリゾートもてぎ(栃木県)で2023年度SUPER GTシリーズ第8戦が開催され、GT500クラスに5台の2023年型NSX-GT、GT300クラスに2台のNSX GT3が出走しました。来シーズン、Honda RacingはGT500クラスへの参戦車両をCIVIC TYPE R-GTへ切り替えることになっており、長年にわたってSUPER GT(および前身の全日本GT選手権)を戦ってきたNSX-GTにとって今回が最後のレースとなります。.. 続きを読む

Astemo NSX-GTがフロントローを獲得

Mobility Resort Motegi

ARTA MUGEN NSX-GT(#16)が2位表彰台を獲得

Autopolis

10月14日(土)～15日(日)、オートポリス・インターナショナルレースコース(大分県)で2023年度SUPER GTシリーズ第7戦が開催され、GT500クラスに5台の2023年型NSX-GT、GT300クラスに2台のNSX GT3が出走しました。前戦のレース中に負傷した山本尚貴は大事を取って欠場したため、代役に木村偉織が100号車 STANLEY NSX-GTのBドライバーに起用され、牧野任祐がAドライバーとして登録されました。.. 続きを読む

ARTA MUGEN NSX-GT(#16)がコースレコードでポールポジションを獲得

Autopolis

#8 ARTA MUGEN NSX-GTが波乱のレースを制する

Sportsland SUGO

9月16日(土)～17日(日)、スポーツランドSUGO(宮城県)で2023年度SUPER GTシリーズ第6戦が開催され、GT500クラスに5台の2023年型NSX-GT、GT300クラスに2台のNSX GT3が出走しました。第2戦から第5戦までは450kmレースとして開催されましたが、今大会はSUPER GTの標準距離である300kmレースです。これにともない、決勝中に義務づけられるピットストップは1回となりました。.. 続きを読む

ARTA MUGEN NSX-GT(#8)がポールポジションを獲得、Astemo NSX-GTは3番手から決勝へ

Sportsland SUGO

GT500は#16 ARTA MUGEN NSX-GTが、GT300は#18 UPGARAGE NSX GT3がそれぞれ優勝を果たす

Suzuka Circuit

8月26日(土)～27日(日)、鈴鹿サーキット(三重県)で2023年度SUPER GTシリーズ第5戦が開催され、GT500クラスに5台の2023年型NSX-GT、GT300クラスに2台のNSX GT3が出走しました。決勝は、標準の300kmの1.5倍にあたる450kmの長距離レースとして開催されました。これにともない、決勝レース中に2回の給油ピットストップが義務づけられました。.. 続きを読む

ARTA MUGEN NSX-GT(#16)がポールポジションを獲得、Astemo NSX-GTは3番手から決勝へ

Suzuka Circuit