数々の岩場を乗り越えて、ライダーたちはついに砂丘へたどり着きました。ハイルのビバークからスタートしたダカールラリー2023のステージ4は、425kmの競技区間と152kmのリエゾンで構成されています。最初の100kmでは砂丘が続き、ライダーたちは登り降りを繰り返しながら進みました。その後、前日までの大雨の影響で濡れていた砂地がステージ4の終着地であるハイルのビバークまで戻る道となり続きました。ナビゲーションが大きなチャレンジとなったダカールらしい一日になりました。.. 続きを読む
ダカールラリーを思い浮かべるとき、通常は砂地で暑い晴れた中で開催されるレースを想像するでしょう。今日の447kmにわたるステージ3は、ライダーたちがバリエーションに飛んだ数々の地形に翻弄されたステージになりました。.. 続きを読む
ダカールダリー2023のステージ2はシーキャンプとアル・ウラーをつなぐ区間で開催されました。430kmにわたるスペシャルステージでは、ライダーたちは硬い岩場の道でタイヤを労りながら、なおかつペースを保ちつつ進まなければなりませんでした。競技区間以外に158kmのリエゾンも経て、Monster Energy Honda Teamの4名のライダーたちは全員無事にビバークへ到着しました。.. 続きを読む
ヤンブー(サウジアラビア )に近いシーキャンプ・ビバークをスタート地点とするダカールラリー2023のステージ1は、砂丘にグラベルが続く369kmに及ぶスペシャルステージを含むループステージでした。リッキー・ブラベックはステージ優勝を果たし、他のチームメートも健闘し、Monster Energy Honda Teamにとってすばらしい一日になりました。.. 続きを読む
今年で45回目の開催となるダカールラリーは2023年大会が開幕しました。プロローグは、スタート地点のビバークから海外沿いの13kmを走行して戻ってくるというショートステージとなりました。2022年の幕を閉じる特別な1日に、戦いの火蓋が切られました。サウジアラビアの砂漠地帯で15日間にわたって繰り広げられるタフな戦いに向けて、Monster Energy Honda Teamのライダーたちは興奮が冷めやりません。.. 続きを読む
サウジアラビアのコンディションに十分に慣れたMonster Energy Honda Teamのライダー、リッキー・ブラベック(アメリカ)、エイドリアン・ヴァン・ベバレン(フランス)、パブロ・キンタニラ(チリ)、ホセ・イグナシオ・コルネホ(チリ)は、ダカールラリー2023年の開幕を前に、CRF 450 RALLYの力を試すのを心待ちにしています。.. 続きを読む
耐久レースや、自転車のロードレース、はたまたサッカーなどあらゆるスポーツに戦術があるように、ダカールラリーにも独特の戦い方があります。それが分かっているといないとでは、レース観戦の楽しさがまるで違いますよ!?.. 続きを読む
8,000kmを超える距離をとてつもないアベレージスピードで走るダカールラリーのマシン。形こそ日本の公道を走れるCRF250RALLYに似ていますが、中身は全くの別物です。.. 続きを読む
ダカールラリーでは毎年レギュレーションが変更されます。ライダーがかなりの影響を受けることはもちろん、変更点から主催者側の思いや大会を重ねるごとに見えてくる課題を解決するための意図が見えてくるため、観客にとってもおもしろさを感じるポイント。ナビゲーションにまつわるもの/安全面を考慮したもの/マシン整備に関わるもの/こんなのあり?と思う変わったレギュレーション、という4つのカテゴリに注目して、サウジアラビアに舞台を移した2020年から2023年までの変遷を追ってみましょう。.. 続きを読む
ダカールラリーに参戦しているライダーやチームは、過酷なレース期間をどのように過ごしているのでしょうか。ライダーの生活面からレースにまつわる疑問など、気になるダカールラリーのあれこれを紐解いていきましょう。.. 続きを読む
