厳しいコンディションのモンテバルキでHonda HRC PETRONASが苦戦
MontevarchiイタリアGPの予選日は、気温の上昇、岩石の多い路面、そして大量の砂ぼこりに見舞われ、Honda HRC PETRONASの4人にとって非常に厳しい1日となりました。町を見下ろす丘陵地に位置するモンテバルキのコースでグランプリが開催されるのは2006年以来のことです。明日も同様の天候が予想されており、この昔ながらのサーキットで、再び過酷な戦いが待ち受けることになりそうです。
チーム内で最上位となったのはジェフリー・ハーリングスでした。狭いヘアピンの第1コーナーでつまずく厳しいスタートとなり、20番手あたりまで後退したものの、そこから追い上げて7位でフィニッシュしました。フィニッシュまで残り数コーナーのところでオーバーテイクを決め、さらに1ポイントを獲得しましたが、勝利のチャンスをつかむためには、序盤から先頭集団に食らいつく必要があることを理解しています。
復帰戦となったトム・ヴィアルもハーリングスに抜かれたライダーの1人でしたが、負傷により直近の数戦を欠場していたこのフランス人ライダーにとっては、上々のパフォーマンスだったと言えるでしょう。復帰戦の舞台としては決して簡単なコースではなかったものの、ゲートから好スタートを決め、その後も懸命に戦い、9位でフィニッシュしました。
一方、3人目のHonda CRF450RWライダーであるルーベン・フェルナンデスにとっては、最後まで走りきれない悔しい1日となりました。タイムドプラクティスで激しく転倒した影響により、万全ではない状態で予選レースに臨みました。スペイン人ライダーは痛みをこらえて最善を尽くしましたが、トップ10圏内を走行していたにもかかわらず、レース中盤でリタイアを余儀なくされました。数戦前に表彰台を獲得し、少しずつではあるものの着実に順位を上げてきていただけに、フェルナンデスにとって厳しい結果となりました。
母国GPに臨んだバレリオ・ラタにとっても、タフな1日となりました。ゲートからの飛び出しは良かったものの、第1コーナーのクラッシュに巻き込まれ、大きく順位を落としてしまいました。そこから追い上げる中で、このイタリア人ライダーは再び転倒を喫し、その後はベストを尽くして20位でフィニッシュしました。それでも、明日の2レースで望み薄ながら好スタートを切るチャンスは残っています。
チーム全員が、明日の決勝でも厳しい展開が待ち受けていることを理解しています。それでも、各レースでライダーたちが良いポイントを獲得できる最善のチャンスを得られるよう、全力で準備を進めていきます。
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GPを戦ううえで、自分が期待するようなコンディションではなかったと言っていいと思います。トレーニングの日だとしても乾きすぎで、砂ぼこりも多すぎる状態だったので、MXGPとしてはライダーの安全のためにもっと適切な対応をしてほしいと思います。好スタートを切れればレースがかなり楽になることは分かっているので、それが明日の2レースでの目標です。ただ今日は、ひとえにコースコンディションのせいで、悪いスタートから追い上げるのは本当に大変でした。
GPを戦ううえで、自分が期待するようなコンディションではなかったと言っていいと思います。トレーニングの日だとしても乾きすぎで、砂ぼこりも多すぎる状態だったので、MXGPとしてはライダーの安全のためにもっと適切な対応をしてほしいと思います。好スタートを切れればレースがかなり楽になることは分かっているので、それが明日の2レースでの目標です。ただ今日は、ひとえにコースコンディションのせいで、悪いスタートから追い上げるのは本当に大変でした。
数週間レースから離れていたことを考えれば、まずまずの1日だったと思います。ゲートからの飛び出しは良かったのですが、第1コーナーでトップに立つところまでは届きませんでした。そのあとはずっと全力のバトルになりました。非常に激しいレースで、簡単ではありませんでしたが、走るごとに感覚が戻ってきているので、明日はもう少し良くなると思います。
数週間レースから離れていたことを考えれば、まずまずの1日だったと思います。ゲートからの飛び出しは良かったのですが、第1コーナーでトップに立つところまでは届きませんでした。そのあとはずっと全力のバトルになりました。非常に激しいレースで、簡単ではありませんでしたが、走るごとに感覚が戻ってきているので、明日はもう少し良くなると思います。
残念ながら、タイムドプラクティスでのクラッシュのあと、予選レースを走り切ろうと最善を尽くし、いいスピードで何周か走ることはできましたが、痛みが強すぎてレースを完走することはできませんでした。現時点では、できる限りのことをして、明日どうなるかを見ていくつもりです。
残念ながら、タイムドプラクティスでのクラッシュのあと、予選レースを走り切ろうと最善を尽くし、いいスピードで何周か走ることはできましたが、痛みが強すぎてレースを完走することはできませんでした。現時点では、できる限りのことをして、明日どうなるかを見ていくつもりです。
第1コーナーの多重クラッシュに巻き込まれてしまい、その時点ですぐに厳しい展開になりました。その後、集団の中を追い上げていたレース中盤に、バイクから弾き飛ばされるように転倒してしまいました。それ以降はかなり厳しいコンディションの中でなんとか走り切り、できるだけ上位でフィニッシュすることだけを考えていました。もちろん明日のゲートピックはベストではありませんが、それでもまずまずのスタートを切ることは可能なので、そこを目指します!
第1コーナーの多重クラッシュに巻き込まれてしまい、その時点ですぐに厳しい展開になりました。その後、集団の中を追い上げていたレース中盤に、バイクから弾き飛ばされるように転倒してしまいました。それ以降はかなり厳しいコンディションの中でなんとか走り切り、できるだけ上位でフィニッシュすることだけを考えていました。もちろん明日のゲートピックはベストではありませんが、それでもまずまずのスタートを切ることは可能なので、そこを目指します!
ここで最後にレースをしたのは20年前ですが、あまり多くは変わっていません。乾燥して砂ぼこりが多いため、コースは非常に不安定で危険な状態です。高い気温も状況を悪化させていますが、それでも今日見たコンディションよりは良いものを期待しています。ルーベンは予選レースを完走できなかったので、1人がリタイアする形になりました。明日は、ほかのライダーたちが無事に走り終えてくれることを願うばかりです。ここではほかのライダーとバトルしているときにミスが起きやすいからです。
ここで最後にレースをしたのは20年前ですが、あまり多くは変わっていません。乾燥して砂ぼこりが多いため、コースは非常に不安定で危険な状態です。高い気温も状況を悪化させていますが、それでも今日見たコンディションよりは良いものを期待しています。ルーベンは予選レースを完走できなかったので、1人がリタイアする形になりました。明日は、ほかのライダーたちが無事に走り終えてくれることを願うばかりです。ここではほかのライダーとバトルしているときにミスが起きやすいからです。
