多くのライダーがわだちだらけになったハードパック路面に苦しむ中、フェルナンデスはミスを最小限に抑えながら、一貫して好タイムを維持するペースで手堅いリズムを保ち、劇的ではないものの非常に実りあるレースを披露しました。決勝2レースでは、いずれもHonda CRF450Rの力強いスタートによって助けられ、最初の数コーナーのうちにトップ5に食い込むことができました。どちらのレースでも1周目のバトルが落ち着いた後、フェルナンデスはパッシングを敢行することができませんでしたが、抜かれることもありませんでした。

これはフェルナンデスのライディングが、今シーズンどれほど進化しているかを証明するものです。世界のベストライダーたちに混じって、ミスを減らしながら表彰台を争うハイレベルなスピードとスタミナを披露しています。特にこのビラースーゼコは、MXGPライダーが直面する千差万別の地形の中でも、100%集中していなければ征服できない難コースだったからです。

2週間後、Team HRCはラトビアのケグムスに赴きます。このサンドベースのコースは、フェルナンデスが昨年のMXGPで初めて表彰台に登壇した会場です。最近の好調と過去のリザルトから推して、ゼッケン70がポディウムに立ってシリーズランキングでも単独3位を取り戻す可能性が高いと期待されています。