ハーリングス、サルデーニャのサンドで予選を制す
Riola SardoHonda HRC PETRONASのジェフリー・ハーリングスが、リオラサルドの深いサンドコースで行われたサルデーニャGP の予選レースで勝利を収めました。このオランダ人ライダーは、第1コーナーを3番手で通過すると、序盤に2台をオーバーテイクしてトップに立ち、そのままレース終了まで首位を守りました。
前戦スイスでの予選勝利に続き、ハーリングスは今回も力強い走りを見せました。これにより、2026年モトクロス世界選手権(MXGP)チャンピオン争いにおいて首位とわずか8ポイント差につけており、Honda CRF450RWへの適応の早さを改めて証明しました。スタートの改善は誰の目にも明らかで、タイムドプラクティスでは3番手を記録。予選レースではゲートから鋭く飛び出して3番手につけると、第3コーナーで1台をかわし、さらに翌周の同コーナーでトップに立ちました。腕上がりの影響で思うように差を広げられず、後続に接近を許す場面もありましたが、ハーリングスは首位を守り切り、再び10ポイントを獲得しました。今季初となる3レースすべてでのポイント獲得を次なる目標に据えています。
その後方の4位にはトム・ヴィアルが入り、2回のプラクティスでは上位争いに絡めなかったものの、今回も巧みなレース運びを見せました。優れたスタート技術とHonda CRF450RWのパワーを生かし、このフランス人ライダーは第1コーナーをチームメイトのハーリングスの前で通過しましたが、数コーナー後にそのポジションを譲りました。その後はレースの大半で3位を維持し、終盤の残り数周で4位に後退したものの、450クラス初年度とは思えぬ見事な結果を収めました。
残念ながらルーベン・フェルナンデスは、レース序盤の小さなミスで後方まで大きく後退し、3人全員がポイント獲得とはなりませんでした。このスペイン人ライダーはタイムドプラクティスでは5番手と好走し、レースでもミスをするまでは安定してトップ10圏内につけていました。その後は力強く追い上げて14位まで挽回しましたが、ポイント獲得には届かず、悔しさを残す結果となりました。
MX2クラスでは、バレリオ・ラタが予選レースを通して懸命に戦い、最終的に8位でフィニッシュしましたが、トップ5にもう一歩届かず悔しさを残しました。サンドは彼にとって得意な路面ではありませんが、軟らかいコンディションでも表彰台争いに近づけるよう全力で取り組んでおり、明日の2モトでそれを実現することを目指しています。
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タイムドプラクティスでは全員が最速タイムを狙って激しく攻めていましたが、3番手で終えられたので良かったです。その後、Honda CRF450RWで再び良いスタートを決めてすぐに2番手に上がり、2周目に仕掛けてトップに立ちました。トップには立てましたが、フェーブルはレース中ずっとすぐ後ろにいて、自分も少し腕上がりが出てしまい、思うように差を広げることができませんでした。それでも勝つことができて、良い形で週末をスタートできました。この流れを明日の2モトにもつなげていきたいです。
タイムドプラクティスでは全員が最速タイムを狙って激しく攻めていましたが、3番手で終えられたので良かったです。その後、Honda CRF450RWで再び良いスタートを決めてすぐに2番手に上がり、2周目に仕掛けてトップに立ちました。トップには立てましたが、フェーブルはレース中ずっとすぐ後ろにいて、自分も少し腕上がりが出てしまい、思うように差を広げることができませんでした。それでも勝つことができて、良い形で週末をスタートできました。この流れを明日の2モトにもつなげていきたいです。
フリープラクティスでもタイムドプラクティスでも良いタイムを出せなかったので、今回もスタートが非常に重要になると分かっていました。そして今回も第1コーナーを2番手で通過することができて、良い結果を狙える状況を作ることができました。ジェフリーにはすぐに抜かれましたが、レースの大半で3位を守り、最終的には4位でフィニッシュしました。この結果には十分満足していますし、明日も同じような走りをすることが目標です。
フリープラクティスでもタイムドプラクティスでも良いタイムを出せなかったので、今回もスタートが非常に重要になると分かっていました。そして今回も第1コーナーを2番手で通過することができて、良い結果を狙える状況を作ることができました。ジェフリーにはすぐに抜かれましたが、レースの大半で3位を守り、最終的には4位でフィニッシュしました。この結果には十分満足していますし、明日も同じような走りをすることが目標です。
予選レースであんなに早い段階でクラッシュしてしまうのは、決して良いものではありません。タイムドプラクティスでは好走してゲートピック5番手を獲得でき、予選レースでもまずまずのスタートを切れましたが、その直後に後方まで落ちてしまい残念でした。10台を抜いて14位まで挽回しましたが、今日は本当にポイントを獲りたかっただけに残念ですし、明日のスタートも厳しくなってしまいました。それでも全力を尽くして、明日の両モトで結果を出せるよう攻めていきます。
予選レースであんなに早い段階でクラッシュしてしまうのは、決して良いものではありません。タイムドプラクティスでは好走してゲートピック5番手を獲得でき、予選レースでもまずまずのスタートを切れましたが、その直後に後方まで落ちてしまい残念でした。10台を抜いて14位まで挽回しましたが、今日は本当にポイントを獲りたかっただけに残念ですし、明日のスタートも厳しくなってしまいました。それでも全力を尽くして、明日の両モトで結果を出せるよう攻めていきます。
今日はあまり良いリズムをつかめませんでした。このような深いサンドコースでは、それがとても重要です。最終的には8位でしたが、もっと上を狙えた手応えもあるので、明日は良いリズムとコースとのフィーリングをつかむことが目標です。
今日はあまり良いリズムをつかめませんでした。このような深いサンドコースでは、それがとても重要です。最終的には8位でしたが、もっと上を狙えた手応えもあるので、明日は良いリズムとコースとのフィーリングをつかむことが目標です。
トムとジェフリーが第1コーナーを2番手と3番手で通過し、その後ジェフリーがすぐにトップに立ったのは素晴らしかったです。彼がサンドで強いことは分かっていますが、それをしっかり示し、他のライダーたちに強い印象を残したのは良かったです。トムは引き続き印象的な走りを見せており、本当に優れたライダーです。この非常に難しいコースでも安定したラップを刻み、しっかりとペースを維持していました。残念ながらルーベンは良い位置につけていた中でミスをしてしまいましたが、明日は巻き返してくれることを期待しています。バレリオについても、本来いるべきだと考えているトップ5にもっと近づけるようサポートしていきます。
トムとジェフリーが第1コーナーを2番手と3番手で通過し、その後ジェフリーがすぐにトップに立ったのは素晴らしかったです。彼がサンドで強いことは分かっていますが、それをしっかり示し、他のライダーたちに強い印象を残したのは良かったです。トムは引き続き印象的な走りを見せており、本当に優れたライダーです。この非常に難しいコースでも安定したラップを刻み、しっかりとペースを維持していました。残念ながらルーベンは良い位置につけていた中でミスをしてしまいましたが、明日は巻き返してくれることを期待しています。バレリオについても、本来いるべきだと考えているトップ5にもっと近づけるようサポートしていきます。
