ヘレスでのレース後に行われた公式テストを成功裏に終え、その成果を糧にさらなる前進を目指すHonda HRC Castrolチームは、勢いを増す2025年シーズン第6戦の舞台、伝統あるル・マン・サーキットが待つフランスへと向かいます。情熱的なファンが集うフランスGPは、MotoGPというスポーツの魅力を象徴するイベントであり、毎年記憶に残る週末となっています。

4戦連続でトップ10フィニッシュを果たしたばかりのマリーニは、その安定した走りを武器に、全長4.19キロメートルのル・マン・サーキットに挑みます。特に日曜日の決勝レースでは着実に順位を上げる走りを見せており、今回は予選でのさらなる改善を目指しています。マリーニには、昨年のフランスGPの成績を上回ることが多いに期待されます。

一方、ミルは先週末もトップ6争いを繰り広げ、再びHonda勢の中で最速のスピードを見せました。今回のフランスGPでは、そのポテンシャルを確実にポイントに結びつけることが最大の目標となります。Q2進出を安定して果たしており、改善と進化を続けるHonda RC213Vとともに、この流れを継続したいと考えています。

そして今回は、Honda HRC Test Teamの中上貴晶がワイルドカードとして参戦。チームの取り組みをさらに後押しします。

サーキット情報

1965年、既存の24時間耐久レース用コースの一部を活用する形で建設されたル・マン・ブガッティ・グランプリ・サーキットは、ル・マン市街から南5km、パリから南西約200kmに位置しています。このサーキットでは1960年代後半からグランプリが開催されてきましたが、1995年にスペイン人ライダー、アルベルト・プーチが深刻な事故に見舞われたことを受け、一時カレンダーから外されていました。その後、安全対策が徹底され、2000年にグランプリ開催が再開されています。ル・マンは、1速の低速コーナーが多くを占めるタイトでテクニカルなレイアウトとなっており、レイトブレーキングと力強い加速が鍵を握ります。また、リアのトラクション性能も重要なポイントです。最大10万人の観客を裕に収容可能なブガッティ・サーキットでは、MotoGPのほかにも24時間トラックレース、FIA F2選手権 、フランス国内のツーリングカーレース、GTレースなど、さまざまなモータースポーツイベントが開催されています。

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