横澤拓夢が3ヒートのうち2ヒートで表彰台に登壇して総合3位
HSR九州
●IA2 ヒート1
横澤拓夢(TKM motor sports いわて)が西條悠人(カワサキ)を追う2番手、鈴村英喜(TEAM HAMMER)が3番手でレースをスタート。しかし鈴村はすぐに大きく後退し、横澤が2番手、柳瀬大河(Bells Racing)が5番手で1周目をクリアしました。2～3周目、横澤は西條に少しずつ離されましたが、4～5周目には逆に距離を詰め、両者の間隔は約1.5秒となりました。
一方、5番手の柳瀬は阿久根芳仁(カワサキ)や中島漱也(ヤマハ)を猛追。しかし阿久根を攻略できず、順位をキープしました。レース後半、2番手の横澤はトップの西條を約2秒差でマークするも、勝負に持ち込めるところまでは近づけずにいました。そして横澤は、9周のレースを2位でゴールしました。柳瀬は、8周目にビクトル・アロンソ(ヤマハ)の先行を許して6位でした。
●IA2 ヒート2
Honda勢はスタートで出遅れ、柳瀬は1周目7番手からのレースとなりました。レース序盤、上位勢は数珠つなぎ状態となり、この中で柳瀬は8番手を走行。前を走る福村鎌(スズキ)を僅差で追い続けました。柳瀬は、4周目には浅井亮太(ヤマハ)に抜かれて9番手まで順位を下げるも、6周目にアロンソが転倒リタイアしたことで、8番手に返り咲きました。
6周目の段階で、柳瀬は浅井やその前を走る福村、5番手の鴨田翔(カワサキ)までが目の前に見える状態。さらに、この集団が4番手の西條に近づき、後方から渡辺陵(ヤマハ)も接近したことで、6台がやや縦に長くつながる4番手争いの集団が形成されました。ラスト2周となった8周目、この集団の中にいた福村が転倒で後退。これで順位を上げた柳瀬は7位でした。
●IA2 ヒート3
横澤は、やや出遅れながらも混戦の中で順位を上げ、オープニングラップを5番手でクリア。柳瀬は8番手からのレースとなりました。2周目、横澤と柳瀬はそれぞれ1台をパスして、横澤が4番手で柳瀬が7番手。4周目には、横澤が阿久根をパスして3番手まで浮上しました。しかしこの段階で、2番手を走る浅井亮太(ヤマハ)からは10秒近くも遅れてしまいました。
5周目、7番手を走行していた柳瀬が転倒を喫して、12番手まで後退。次周には一つ順位を回復しましたが、その後は前を走るライダーたちを攻略できずにいました。そしてレースは9周でチェッカーとなり、横澤は約2秒差で迫る鴨田を寄せつけず3位でフィニッシュ。柳瀬は11位でレースを終えました。この結果、3ヒート総合成績でも横澤が3位となりました。
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すべてのヒートでスタートがうまくいかず、集団に飲み込まれて追い上げもできずに終わるという、情けないレースをしてしまいました。シーズンオフのトレーニングや練習は順調で、自分としては昨年までと比べても仕上がった状態で開幕を迎えたつもりだったのですが、シーズンオフにやってきたことが間違っていたのではないか……と自分を疑いたくなるほどひどいレースでした。不幸中の幸いなのは、次戦までに約1カ月間のインターバルがある点。あまりに悪いレース内容だったので、逆に課題は山ほど見つかりました。今回の結果にはかなり落ち込んでいますが、沈んでいても解決しないので、時間を有効に使いながら走りを修正して、次こそ上位でゴールします
ヒート1は、スタートが決まってトップの西條悠人選手を追っていたのですが、直前の散水量が多くて近づくと泥を浴びるし、速いラインも限られていて、なかなか勝負に持ち込めませんでした。今年最初のレースということもあって最後は硬くなり、2位で終わってしまいました。ヒート2は、ヒート1終了からのインターバルが1時間半程度しかなく、汗をかきやすい体質ということから水分不足で体がつり、スタートも出られなかったことで低迷しました。ヒート3は、しっかり体力を回復させることができました。スタートで出遅れすぎて、3番手に浮上した段階でトップ2に逃げられてしまっていたことが悔やまれます。IA2の上位勢では自分が一番レースキャリアは長いので、経験を活かしつつ若い走りをしていきます
