今日はポジティブな日になりました。マシンは走り出しからいい感触があり、高速コーナーを存分に攻めることができ、速さもあったと思います。スプリント予選はいつもトリッキーで、ミディアムタイヤを2セット、ソフトタイヤを1セット使用します。ミディアムタイヤのフィーリングはSQ1からSQ2に向けて少し参考にできますが、SQ3で使うソフトタイヤは実質1周しかありません。限界まで攻めることはできず、少しのマージンを残しておく必要があります。今日走ったところ、バランス面で少し整理すべき課題がありそうですが、総じてポジティブでした。周りには速いマシンたちがいるので注意しなくてはなりませんが、幸先のいい初日になり満足しています。この週末を通して、もう少しドライブしやすく、タイヤとの相性がいいマシンを作り上げたいと思います。

今日はトリッキーでしたが、SQ3まで進めてよかったと思います。ハースとウィリアムズのペースがよくて、彼らとの間にはまだギャップがあります。今日私たちに足りなかったことを見直して、明日の予選でQ3に進めるよう改善に努めます。明日のスプリントレースは9番手からスタートできるので、ポイント獲得を目指して全力を尽くします。

今日は特にSQ1からSQ2にかけて改善が見られず、とてもフラストレーションのたまる日でした。タイヤの面で苦戦をしたことが、状況を難しくした原因だと思います。特に序盤のセクター1に苦しんだので、原因を探さなければなりません。今日の走行で学んだことを活かして、明日の予選に挑みたいと思います。一番の目標はレースで力を発揮することなので、この週末はまだやるべきことが多く残っています。今朝の走行の感触からして、ロングランのペースはよさそうなので期待しています。

再びこの場所に戻ってこられたことをうれしく思います。今日は時間をかけずにスピードを上げ、徐々に改善していくことができたと思いますが、限界を見つけたと感じた直後にコーナーでワイドに出てしまい、ホイールスピンを起こしてしまいました。それからはばん回することがメインとなり、うまくまとめることはできませんでした。マシンに速さがあっただけに、とても残念です。しかし、感触はとてもよかったので、明日に向けて今日の学びを十分に活かしたいと思います。