明日の決勝に向けて一番いいポジションを獲得することができ、ポジティブな日になりました。常にベストなラップタイムを出せるよう最善を尽くして臨んでいます。今日はウエットコンディションでしたが、明日は天候が回復するようなのでタイヤマネジメントが必要になると思います。今日のことが明日のタイヤマネジメントに役立つことを願っています。新しいリアウイングによい手応えを感じているので、ほかのチームと十分に戦えると感じています。しかし、速いマシンはほかにも多くいますし、特にマクラーレンに勝つことはとても厳しいと思います。ペナルティーにより11番グリッドからスタートしますが、先行集団に追いつきその中で戦えるようになることを願っています。ペナルティーがさほど痛手にならないとよいのですが、明日天候が変わり風も変わることで、セットアップを少し変える必要があると思います。明日はどんな展開となるのか楽しみです

フロントローを獲得することができ、私とチームにとって自信を取り戻すよいきっかけになりました。いい流れが来ているので、この大会で結果を残しサマーブレイクに入れることを願っています。決勝に向けて昨日から大きくマシンバランスを変更しましたが、今日は予選を通していいペースで走れました。バランスも安定していたので、とても満足しています。明日は長いレースになるので序盤にチャンスがあれば狙っていきたいと思いますが、天候によっては別のシナリオになりそうです。明日はまた新たなチャンスがありますし、優勝争いができるポジションにいるので楽しみにしています

手応えがあったので、今日は13番手よりもよいポジションを期待していました。結果は残念ですが、予選Q3に行けるだけのペースがあったので、その点についてはよかったと思います。予選Q2の時点で雨が少し強くなってきたため、さらに状況が悪くなることに備えて早めに動くことにしました。その時はよい決断だと思いましたし、ラップタイムも改善することができました。しかし雨量は変わらなかったので、私たちがガレージに戻った後、ほかのマシンがさらにタイムを縮めているようでした。ドライコンディションでは調子がよいので、明日は天候が改善することを願っています。通常であれば1ストップ戦略が有効ですが、今日のような悪天候ではグリップ力が落ちるため、2ストップ戦略の可能性も十分にあると思います

エンジン交換のペナルティーにより決勝のグリッドは最後尾となることがあらかじめ決まっていたので、今日の予選はマシンの感触を確かめるために周回を重ねました。マシンは昨日から大きく改善されて、さらにデータを集めることができたので、明日のレースに活かしたいと思います。このサーキットでは頻繁にDRSによる渋滞が起きてしまうため、オーバーテイクすることは簡単ではありません。チームとともにマシンと戦略を最大限に活かし、ポイント獲得を目指して最善を尽くします