最初のスティントがうまくいけば、その後はタイヤを温存して他車より長く保たせることができたので、僕にとってスタートがとても重要でした。マシンの手応えはよく、気温が上がってきても、いいバランスで走ることができました。予選では一発の速さに悩みましたが、決勝には強いという裏返しだったようです。どちらか選ぶならばもちろん決勝でのパフォーマンスを選びますが、引き続き改善をしていきたいと思います。12連勝は皆が想像するよりも大変なことですが、ここで止まらずに挑戦を続けていきたいです。今日はすべてが完ぺきに進んだ日で、とても楽しんで走ることができました。いや、「ほぼ」完ぺきと言ったほうがよいでしょうか。マクラーレンに新しいトロフィー代を払ってもらわないとなりません！ランド(ノリス/マクラーレン)はトロフィーが壊れたのは僕のせいだと言っているので、VARのように映像を見直さないといけないですね(笑)

表彰台に上ることができてよかったです。ハードタイヤでスタートし、特に1周目はかなり難しかったのですが、その後はミディアムタイヤに変更するまでよいペースを保つことができました。今日のレースは体力的に厳しかったと同時に、タイヤに気をつけなければならなかったので精神的にも大変でした。気温が高く、レース後は体重が3キロも減っていました。よい結果を残すことができたので、あとは一貫性が必要だと感じています。プレッシャーの中で結果を出すことができれば、自分のやっていることに自信を持てます。これからも自分自身に集中し、成果につなげていけるようプッシュし続けていきます。ドライバー・オブ・ザ・デイを受賞できてとても光栄です。そして12連勝はとてもすばらしいことで、歴史に名を刻んだチームとその一員であることを誇りに思います

この週末に久しぶりにサーキットに戻り、しばらく離れていた感覚を取り戻すことができました。最高の「初めてのレースウイーク」でしたし、自信もつきました。スタート後に1コーナーで衝突され、最後尾にポジションを落としてしまいました。その後トラフィックに引っ掛かってしまいましたが、前方が開けてからはよいリズムをつかむことができました。ペースは悪くなく、戦略もよかったのでポイント獲得も可能だったと思いますが、少しアンラッキーだったようです。しかし、スタート時の接触でレースを終えてしまう可能性もあったので、マシンが無事で、走り続けることができてよかったです。70周のレースで、できるだけ多くのことを習得しながら走りました。ミスから学んだことを活かし、自分が気づいたことをチームとシェアして、改善していきたいと思います。総合的にポジティブなことがたくさんあったレースでした

ソフトタイヤで走ったレース序盤はスタートがうまく決まり、いくつかポジションを上げることができたので、自分のパフォーマンスには満足しています。特にソフトタイヤでは速さがありマネジメントもできていたと思ったのですが、残念ながらうまくいかなかったので原因を見直す必要がありそうです。ペースがよかっただけに残念な結果になりました。この週末はうまくまとめてパフォーマンスを最大限に発揮することができなかったので、フラストレーションが溜まるレースウイークでした。学びの多い一戦だったので、それを今後に活かしてパフォーマンスの向上につなげていきたいと思います