この週末はマシンの力を最大限に引き出すことが難しく、思ったようなパフォーマンスで走れていません。フロントとリアのバランスを取るのに苦労し、いろいろなセットアップを試しましたがうまくいきませんでした。予選で苦戦しているときは一つか二つのことしか試すことができず、プッシュするとウィンドウから外れてしまいます。Q3の2周目で少しプッシュしようとしましたが、手応えはありませんでした。アップグレードはうまくいったようですが、結果には表れていないようです。予選で感じたバランスは、必ずしも決勝に向けて悪いとは思いません。レースではすべてが落ち着いて安定していて、一方、予選では限界までプッシュして、より多くの問題を感じることができます。ロングランの感触はよかったので、明日に向けてはポジティブです。トップ争いはタフになりそうですが、タイヤの状態がよければいいレースになると思います。僕たちはよいマシンが準備できているので、明日は彼らとよいバトルができるでしょう

今日は新しいタイヤフォーマットの影響もあって、タイトな戦いになりました。タイヤの情報をあまり得ることができないまま、この週末を過ごさなければいけません。Q3の最後のラップではセクター1がうまくいかず後退してしまいましたが、悪くない予選だったので明日に向けて全力を注いでいきたいと思います。マシンとレースペースにはよい手応えを感じていて十分に戦えると思うので、表彰台を狙えると信じています。ここはオーバーテイクが難しいコースですが、決勝はよいパフォーマンスを発揮して戦える自信があります

今の目標はマシンに乗って感覚をつかみ、チームにも慣れることです。この2日間でとても進歩することができ比較的早く学べている気がしているので、このまま続けていきたいと思います。昨日のウエットコンディションやタイヤ配分の変更などで、この週末は楽なスタートではありませんでしたが、予選で力を発揮することができ安心しました。半年しか休んでいないので十分に戦えると思うし、このマシンで明日はなにができるか楽しみです

Q1敗退となってしまい、とても悔しくて、タフな一日になりました。改善ができずQ2進出を逃してしまい、望んでいたポジションに届かずとても残念です。ペースはよかったし、新しいリアウイングのおかげで前進できたと思ったのですが、うまくまとめることができませんでした。よい勉強の機会になりましたが、自分のペースを発揮する機会を失ってしまいとても悔しいです。予選のタイヤ配分の変更によってFPがより難しくなり、楽しくもありチャレンジングでもありましたが、明日の決勝は影響なく戦うことができます。FPを見る限りではペースは悪くなさそうなので、最大限に活かして明日はできるだけポジションを上げたいです