セクストンが4位に入りベストリザルトを更新、ロクスンは6位

Arlington 1

AMA SX 2021

Round 10

2021年03月15日

セクストンが4位に入りベストリザルトを更新、ロクスンは6位

AT&T Stadium

MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS/FIM世界選手権第10戦が、ダラス近郊のアーリントンで行われました。前戦デイトナで折り返し地点を過ぎたシリーズは、いよいよ後半戦に突入します。当地では今シーズン序盤戦のヒューストンやインディアナポリスと同様、トリプルヘッダー(土曜/火曜/土曜)が組まれています。

AT&Tスタジアムはアーリントンにある多目的ドームで、NFLチームのダラス・カウボーイズが本拠地としている巨大な施設です。付近一帯はスポーツ観戦でにぎわうエリアとなっており、テキサス・レンジャーズの新球場、グローブライフ・フィールドに隣接しています。

プラクティスが行われた昼過ぎには外気温が28℃まで上昇し、パドックとコースを行き来すると汗ばむほどの陽気でした。計時予選では、ケン・ロクスン(Team Honda HRC)が44秒618をマークして6位、チェイス・セクストン(Team Honda HRC)は44秒846で8位になりました。予選結果にはトップ9人が44秒台に名を連ねており、差がつきにくいコースのキャラクターが表れていました。

Team Honda HRCの2人は、そろってヒート1に出走しました。セクストンは中団から追い上げて5位フィニッシュ。ロクスンは2位争い中の7周目に転倒を喫して、7位でチェッカーを受けました。この結果ロクスンのゲートピックは13番目となり、決勝のスタートに不安材料を残してしまいました。

20分+1周のメインレースでは、セクストンが6番手でスタート。ロクスンはゲートから発進した直後のギャップで一瞬失速し、1周目は11番手と出遅れました。序盤の混戦からうまく抜け出したセクストンは、6周目に3番手へ浮上。先行するジャスティン・バーシア(ガスガス)を1.5秒差まで追い詰めました。レース後半に差しかかると、背後にジェイソン・アンダーソン(ハスクバーナ)が迫り、セクストンは16周目に4番手へ後退。ポディウムは逃しましたが、自己ベストリザルトをゲットしました。ロクスンは序盤7番手まで浮上した後、16周目にディーン・ウィルソン(ハスクバーナ)をかわして6番手となり、その後はポジション変動がないままフィニッシュ。6位にとどまったロクスンはポイントランキング首位をライバルに明け渡し、7ポイントビハインドの総合2位となっています。

Chase Sexton ²³

Team Honda HRC

このアーリントンでの1戦目は、自分にとってデイトナよりはいい大会でした。プラクティスはそれほど順調ではなかったのですが、終日乗れている感じで、ただ望むようなスピードが出ていなかったように思います。ヒートレースではスタートがあまりよくなかったのですが、何とかきれいなパッシングをいくつか決められました。メインレースではゲートピックが不利でアウト寄りになった割には、好スタートを切ることができました。序盤にすごくいいパッシングが決まって、負傷からのカムバックレースだった先週と比べると乗れていました。ここから積み重ねていくのだと思うといいレースでしたし、優勝でなかったことは確かですが、もっと弾けてリザルトを上げていこうと思える大会でした

Ken Roczen ⁹⁴

Team Honda HRC

今日、土曜日の始まり方はとても順調でした。クオリファイでは乗れていたし、ナイトショー最初のヒートレースにも好スタートで入れました。ただ直角コーナーにディーン・ウィルソンと並んで入ったので、アウトにふくらんで4番手に下がりました。1人抜いて3番手に上がり、ディーンを攻略しようと何度も並びかけたんですが、連続ジャンプの入口で3個飛ぼうとして失敗し、転倒してしまったのです。ポジションは7位まで下がりましたが、残念ながらこれはメインレースでのゲートピック順が悪くなることを意味していました。案の定、ゲートの先に掘れたわだちがあるところしか残っていなくて、メインレースのスタートは散々でした。走り出してからもなかなか前に進めず、パッシングもうまく決まらず、6位でフィニッシュしました。不本意なリザルトですが、すぐに火曜が控えています。このレースのことは忘れて、仕切り直したいと思います。不幸中の幸いだったのは、今回が決して最終戦でなかったということです。まだ何レースも残っているし、ばん回する時間はたっぷり残っています。今度の火曜日には、スタートから前に出てリベンジしたいと思います。そうすれば上位のライダーと一緒に走れて、おのずと何位をゲットできるかわかることでしょう

450SX リザルト

順位	No.	ライダー	マシン	タイム/差
1	2	C.ウェブ	KTM	21'04.128
2	51	J.バーシア	ガスガス	+04.013
3	21	J.アンダーソン	ハスクバーナ	+08.248
4	23	チェイス・セクストン	Honda	+12.539
5	7	A.プレッシンガー	ヤマハ	+15.590
6	94	ケン・ロクスン	Honda	+19.840

11	40	ビンス・フリージー	Honda	+40.269
13	10	ジャスティン・ブレイトン	Honda	+1Lap
20	37	ベニー・ブロッサ	Honda	+3Laps

450SX - ポイント

順位	No.	ライダー	マシン	総合
1	2	C.ウェブ	KTM	223
2	94	ケン・ロクスン	Honda	216
3	1	E.トーマック	カワサキ	190
4	51	J.バーシア	ガスガス	176
5	7	A.プレッシンガー	ヤマハ	152
6	27	M.スチュワート	ヤマハ	152

13	10	ジャスティン・ブレイトン	Honda	96
15	40	ビンス・フリージー	Honda	72
18	20	ブロック・ティックル	Honda	63
20	37	ベニー・ブロッサ	Honda	48
21	23	チェイス・セクストン	Honda	44
24	12	シェーン・マケラス	Honda	15
26	805	カーレン・ガードナー	Honda	12
28	49	ミッチェル・オルデンバーグ	Honda	8
32	981	オースティン・ポリテッリ	Honda	3

250SX West - リザルト

順位	No.	ライダー	マシン	タイム/差
1	150	S.ハマカー	カワサキ	15'51.911
2	41	ハンター・ローレンス	Honda	+01.760
3	31	C.マカドゥー	カワサキ	+07.201
4	32	J.クーパー	ヤマハ	+17.097
5	48	G.マーチバンクス	ヤマハ	+24.308
6	47	J.スウォル	ハスクバーナ	+27.756

8	35	ミッチェル・ハリソン	Honda	+32.446
11	72	コティ・ショック	Honda	+43.630
12	56	カイル・ピータース	Honda	+45.661

250SX West - ポイント

順位	No.	ライダー	マシン	総合
1	31	C.マカドゥー	カワサキ	70
2	32	J.クーパー	ヤマハ	64
3	41	ハンター・ローレンス	Honda	58
4	48	G.マーチバンクス	ヤマハ	57
5	150	S.ハマカー	カワサキ	55
6	47	J.スウォル	ハスクバーナ	51

9	72	コティ・ショック	Honda	37
11	56	カイル・ピータース	Honda	27
13	35	ミッチェル・ハリソン	Honda	24
27	39	カーソン・マムフォード	Honda	4