アラゴンでの予選、Honda勢にとって難しい一日に

マシンのパフォーマンスについては、限界まで引き出し走ることができました。タフな予選となることは予想されていたので、マシンの最大のポテンシャルを引き出せたことには満足しています。
ここではなぜか、(ウエイトの)重さと秒数の換算率が大幅に増え、物理的に少しおかしなことが起きているのです。明日はポイント圏内に手が届くポジションからスタートとなるので、この状況下でできる限りのことをし、明日のレースを戦いたいと思います

FP1から予選まで、今日はできる限りのことをしましたが、全く敵いませんでした。マシンの向上のため違ったことをいろいろ試しましたが、うまくいきませんでした。今日は困難な一日となりましたが、チャンピオンシップ争いのためにプッシュし続けなければなりません。60キロのコンペンセーションウエイトを積みながら、この気温でのコンディションは普段よりさらに困難な状況となっています。あらゆるデータの解析を行い、明日のレースにの対策を見出して戦えるよう準備を行います

とても悔しい日となりました。70キロのコンペンセーションウエイトを積むことで奇跡は期待していませんでしたが、他のマシンとのあまりのタイム差に驚きを隠せません。こんなにラップタイムに差がついてしまうということは、なにか解決をしなければいけないことが必ずあるはずです。僕たちは常にパフォーマンスを示し、すべきことは必ず遂げてきたはずです。レースをしにここにいるのであって、ただ参加するためだけではないのです

前戦のエストリル(ポルトガル)と比較して、70キロものウエイトを積んでのレースウイークは、そう容易いものにはならないとわかっていました。残念ながら、僕は予選でタイムを出すことができませんでした。最初のアタックラップを走りはじめてから途中で異変に気付き、それが燃料ポンプの故障へとつながることになり、予選を走りきることができませんでした。明日の両レースともに後方からのスタートとなりますが、少しでも結果に残せるように努力をし、戦います