バウティスタがSPレース3位で今季初表彰台。レース2でも4位フィニッシュを果たす
Circuit de Barcelona-Catalunya第9戦カタルニア大会は9月19日、スーパーポール(SP)レースとレース2が行われ、アルバロ・バウティスタ(Team HRC)がSPレースで3位フィニッシュ、今季初の表彰台を獲得しました。その後、午後に行われたレース2では3位と0.2秒差の4位で、惜しくも表彰台を逃しました。
-large.jpg)
今大会好調だったバウティスタは、予選では苦戦し16番グリッドからのレースとなりました。しかし、SPレース、レース2ともに好調なスタートを切ると、今季一番の走りを披露しました。
10周で行われたSPレースでは、3周目に2人のライダーがからむ転倒事故があり赤旗中断。レースは5周で再開され、ここでもすばらしいスタートを切ったバウティスタは、1コーナーで2番手に浮上。その後、アレックス・ローズ(カワサキ)とし烈な3位争いとなりましたが、ローズに先行したバウティスタが今季初表彰台の3位でフィニッシュしました。
続くレース2でもオープニングラップに転倒事故があり赤旗中断。20周のレースは19周に短縮されました。SPレースを3位でフィニッシュしたバウティスタは、3番手という好位置からのスタートを活かし、スコット・レディング(ドゥカティ)とし烈な3位争いを繰り広げましたがわずかに届かず、4位でフィニッシュしました。レース2では惜しくも表彰台を獲得できませんでしたが、次戦のスペイン、ヘレス大会に大きな期待をつなぎました。
チームメートのハスラムは、SPレースで7位、レース2で11位でした。この日は、SPレース、レース2ともに赤旗中断となり、選手たちにとっては厳しい一日となりましたが、ハスラムは2レースともにしっかり完走、2レースともにポイントを獲得しました。
ランキングでは、これでバウティスタが142ポイントで10位に浮上。ハスラムは95ポイントで13位となっています。Team HRCは、来週末に開催される第10戦ヘレス・デ・ラ・フロンテーラに向けて出発します。
今日は正直なところ、昨日とは全く違うフィーリングでした。グリップが格段によくなったので、プッシュできると感じました。マシンがそれを助けてくれました。スーパーポールレースでは、スタートがうまくいっていくつかポジションを上げることができたので、赤旗を見たときには、とても悔しい思いをしました。2回目のスタート後は、とにかく集中してミスをしないようにしました。3位はすばらしい結果です。チームとエンジニアの絶え間ない努力が報われたと思います。レース2では、気温が上がったことでフィーリングもグリップも悪くなり、ブレーキングが難しくなりました。ただ、コースを理解し、ベストを尽くすことに集中しました。終盤にかけて、気温の影響もあるのかブレーキに小さな問題が出たことで第1コーナーで少しはらんでしまい、表彰台争いのグループと離れてしまいました。ばん回しましたが、十分に近づくことができませんでした。いずれにしても、いいレースができたので満足しています。ここ数戦、細かいところに取り組んできました。いいベースのセットアップを見つけ、上位との差を縮めることができるようになりました。シーズンの終わりまで引き続き、この調子で取り組みたいです
今日は正直なところ、昨日とは全く違うフィーリングでした。グリップが格段によくなったので、プッシュできると感じました。マシンがそれを助けてくれました。スーパーポールレースでは、スタートがうまくいっていくつかポジションを上げることができたので、赤旗を見たときには、とても悔しい思いをしました。2回目のスタート後は、とにかく集中してミスをしないようにしました。3位はすばらしい結果です。チームとエンジニアの絶え間ない努力が報われたと思います。レース2では、気温が上がったことでフィーリングもグリップも悪くなり、ブレーキングが難しくなりました。ただ、コースを理解し、ベストを尽くすことに集中しました。終盤にかけて、気温の影響もあるのかブレーキに小さな問題が出たことで第1コーナーで少しはらんでしまい、表彰台争いのグループと離れてしまいました。ばん回しましたが、十分に近づくことができませんでした。いずれにしても、いいレースができたので満足しています。ここ数戦、細かいところに取り組んできました。いいベースのセットアップを見つけ、上位との差を縮めることができるようになりました。シーズンの終わりまで引き続き、この調子で取り組みたいです
SPレースは少しフラストレーションがたまりました。最初のレースでトラクションコントロールに小さな問題がありましたが、再スタートまでに調整することができました。力強いスタートを切ることができましたが、マイケル・ルーベン・リナルディ(ドゥカティ)がコースを外れ、ヤマハ勢2台の転倒に巻き込まれて遅れてしまいました。ペースは悪くありませんでした。7位でフィニッシュしましたが、アクシデントに巻き込まれたのでフラストレーションがたまりました。そしてレース2でも同じようなことが起きて、ローズが転倒したときに彼に当たってしまいました。そのあと再び赤旗になりました。再スタートはうまくいきましたが、フロントタイヤの右側が、序盤からあまりいいフィーリングがなく、そのためレースではポテンシャルを最大限発揮できませんでした。プラクティスセッションではいいフィーリングがあったので残念です
SPレースは少しフラストレーションがたまりました。最初のレースでトラクションコントロールに小さな問題がありましたが、再スタートまでに調整することができました。力強いスタートを切ることができましたが、マイケル・ルーベン・リナルディ(ドゥカティ)がコースを外れ、ヤマハ勢2台の転倒に巻き込まれて遅れてしまいました。ペースは悪くありませんでした。7位でフィニッシュしましたが、アクシデントに巻き込まれたのでフラストレーションがたまりました。そしてレース2でも同じようなことが起きて、ローズが転倒したときに彼に当たってしまいました。そのあと再び赤旗になりました。再スタートはうまくいきましたが、フロントタイヤの右側が、序盤からあまりいいフィーリングがなく、そのためレースではポテンシャルを最大限発揮できませんでした。プラクティスセッションではいいフィーリングがあったので残念です
-medium.jpg)
-medium.jpg)
-medium.jpg)
-medium.jpg)
