マニクールでトップ10入りの可能性を示したディクソン、チャントラは日曜日にポイントを獲得
Circuit de Nevers Magny-Cours日曜日に不運にも2度の小さなミスがあったものの、ディクソンはフランス大会を通してトップ10入りを十分に狙える力を示しました。一方、チャントラは14位で今大会を終えました。
Honda HRCは、フランスのヌヴェール・マニクール・サーキットで開催されたスーパーバイク世界選手権(WSBK)フランス大会を終えました。日曜日の2レースに向けて、ジェイク・ディクソンとソムキアット・チャントラは午前中に短時間のウォームアップセッションを行いました。この日も暖かく晴れた天候が続き、3日連続の好天となりました。
土曜日の予選結果に基づき、午前中に行われた10周のスーパーポールレースでは、ディクソンがグリッド10番手、チャントラがグリッド16番手からスタートしました。Honda HRCの両ライダーは、リアにエクストラソフトのSCQタイヤを選択しました。ディクソンは好スタートを切って9番手に浮上し、序盤はそのポジションをキープしました。レース後半には9番手を走行しながら、8番手のビエルゲとの差を縮めていました。トップ9フィニッシュが見えてきたディクソンでしたが、CBR1000RR-Rのコントロールを失いかけ、転倒は回避したものの、外に膨らんでコース外に出ざるを得ず、16番手でコースに復帰しました。順位を挽回する時間がほとんど残されていない中、ディクソンは2つポジションを上げ、14位でフィニッシュ。一方、チャントラは序盤にポジションを落としましたが、その後挽回し、17位でチェッカーを受けました。
週末最後のレースとなるレース2では、ディクソンがグリッド11番手、チャントラがグリッド16番手からスタートしました。ディクソンはすぐにトップ10圏内へ浮上し、追走集団の最後尾につけました。非常に速いペースで展開するレースの中で、やや順位を落としたものの、自身のペースを維持しながら、ポイント圏内のポジションを保つべく走行しました。レース中盤には12番手を走行していましたが、残念ながら11周目の第13コーナーで転倒しました。ケガはありませんでしたが、レースに復帰することはできませんでした。一方、チャントラはスタートがうまく決まらず、オープニングラップで数ポジションを落としました。その後はミスなく安定した走りを続け、徐々に順位を上げると、11周目にはポイント圏内に入りました。レース後半も集中力を維持し、14位でフィニッシュしました。レースは別のライダーの転倒により赤旗が提示され、予定より早く19周で終了となりました。
Honda HRCチームは次にイタリアのクレモナ・サーキットへ向かい、9月9日から10日にかけて、同地で9月25日から27日の週末に開催されるWSBK第10戦に向けたテストを実施します。
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今週末は間違いなく一歩前進できました。もちろん、今日は2度ミスをしてしまったことが残念ですし、チームには申し訳なく思っています。スーパーポールレースは本当に悔しかったです。7位は十分狙える状況でしたし、レース2でもおそらく同じくらいのポジションを狙えたと思います。チャンスを待ちながら走っていました。バウティスタに抜かれたときに外側へ押し出され、いくつかポジションを落としましたが、そこから立て直して順位を取り戻し、ちょうど前の集団に追いついたところでした。残念ながら第13コーナーへの進入で少しスライドしすぎて、グリップが戻った瞬間に荷重がフロント側へ移り、転倒を回避することができませんでした。こういうこともありますが、次のステップを目指して取り組む中でも、常に限界までプッシュするというのが自分の考えです。今週末の自分たちは7番手から10番手あたりの位置で戦えていたと思います。レース1では確か11位、スーパーポールレースでは14位でしたが、その結果が自分たちの本当の位置を表しているわけではありません。今週末は間違いなくトップ10圏内で走れていました。一歩ずつ、着実に前進しています。まだ大きく前進する必要がありますが、少しずつ近づいているので、次戦でどこまでやれるか見てみたいと思います。
今週末は間違いなく一歩前進できました。もちろん、今日は2度ミスをしてしまったことが残念ですし、チームには申し訳なく思っています。スーパーポールレースは本当に悔しかったです。7位は十分狙える状況でしたし、レース2でもおそらく同じくらいのポジションを狙えたと思います。チャンスを待ちながら走っていました。バウティスタに抜かれたときに外側へ押し出され、いくつかポジションを落としましたが、そこから立て直して順位を取り戻し、ちょうど前の集団に追いついたところでした。残念ながら第13コーナーへの進入で少しスライドしすぎて、グリップが戻った瞬間に荷重がフロント側へ移り、転倒を回避することができませんでした。こういうこともありますが、次のステップを目指して取り組む中でも、常に限界までプッシュするというのが自分の考えです。今週末の自分たちは7番手から10番手あたりの位置で戦えていたと思います。レース1では確か11位、スーパーポールレースでは14位でしたが、その結果が自分たちの本当の位置を表しているわけではありません。今週末は間違いなくトップ10圏内で走れていました。一歩ずつ、着実に前進しています。まだ大きく前進する必要がありますが、少しずつ近づいているので、次戦でどこまでやれるか見てみたいと思います。
今朝のスーパーポールレースでは、マシンのフィーリングにまだ完全に満足できていませんでした。午後のレース2に向けてフィーリングの改善に取り組み、状況はよくなりましたが、それでもフロントには、まだ完全に満足のいくフィーリングを得ることができませんでした。それに合わせてライディングスタイルを変えようとしましたが、あまり大きくは変えられませんでした。今週末はレース1でいくつかのことを試す機会も逃しました。もしレース1を走ることができていれば、もっといいセッティングを見つけられたかもしれません。いずれにしても、今日はポイントを獲得できました。これからも引き続き取り組んでいきます。
今朝のスーパーポールレースでは、マシンのフィーリングにまだ完全に満足できていませんでした。午後のレース2に向けてフィーリングの改善に取り組み、状況はよくなりましたが、それでもフロントには、まだ完全に満足のいくフィーリングを得ることができませんでした。それに合わせてライディングスタイルを変えようとしましたが、あまり大きくは変えられませんでした。今週末はレース1でいくつかのことを試す機会も逃しました。もしレース1を走ることができていれば、もっといいセッティングを見つけられたかもしれません。いずれにしても、今日はポイントを獲得できました。これからも引き続き取り組んでいきます。
