伝統のドニントンパークにTeam HRCが挑む

ミサノ以来、この4週間は非常に忙しい時期でした。1日のテストのためにイギリスに渡り、そこからミサノで2日間テスト、そしてさらに鈴鹿8耐のテストで日本に行き、最後にドニントンに戻ってきました。ドニントンでのレースは初めてなので、あらかじめテストができたことは非常に有効で、すぐにマシンのセットアップに集中できそうです。最初はイギリス人ライダーを参考にベストの走行ラインを学び、第1セクターでのブラインドカーブの攻略法を習得しました。非常に好きなサーキットですが、体力的にはタフです。特に、以前腕上がりで手術を受けた右腕に負担がかかるので、今週末はそのことを頭の片隅に置こうと思います。でも、このサーキットは非常に好きで、自分の中ではベスト3に入ります。

回復が思ったより早いこともあり、調子はいいです。手術も問題なく、理学療法士に診てもらい、もうすぐトレーニングやサイクリングを再開できます。ミサノ大会以来、リカバリーにこれだけ時間がかけられてラッキーです。最近のテストには参加できず、これからサーキットを習得する必要はありますが、ミサノでのテストではピット内でデータエンジニアとともに、ドニントンで収集したデータを解析することができました。バイクに乗るまでは無論、調子は分かりませんが、データ上では自分のライディングスタイルに合ったサーキットに見えますので、1回目のフリー走行には回復していて、存分に楽しめることを願っています。