チャントラが安定したペースでミサノのレース2で13位獲得、ビッカースは転倒から復帰して完走
Misano World Circuit “Marco Simoncelli”Honda HRCは、レース2でチャントラが13位を獲得して、非常に暑く過酷なレースウイークエンドを締めくくりました。
スーパーバイク世界選手権(WSBK)第7戦の最終2レースが本日、ミサノ・ワールド・サーキット「マルコ・シモンチェリ」で行われました。Honda HRCのソムキアット・チャントラはレース2で13位に入り、今季自己最高成績を記録。一方のライアン・ビッカースは、最終レースで転倒を喫しながらも最後まで走り切り、その闘志と粘り強さを示しました。
土曜日の予選結果により、両ライダーは午前中に行われた10周のスーパーポールレースを再び7列目からスタートしました。チャントラは序盤にポジションを落としたものの、力強い追い上げを見せ、レース前半で6つポジションを上げました。終盤、最終ラップの1つ前の周にさらに1台をオーバーテイクし、15位でフィニッシュしました。代役参戦のビッカースは好スタートを切り、序盤からいくつかポジションを上げました。さらに3人のライダーが絡むアクシデントもあり、17番手まで浮上。チームメイトのチャントラのすぐ後方につけました。終盤もそのポジションを維持し、17位でフィニッシュしました。
21周で争われたこの日の2戦目にして最終レースは、スケジュールどおり開催され、コンディションは土曜日のレース1と同様に非常に厳しい暑さとなりました。7列目からスタートしたチャントラは17位を走行していましたが、まもなく14位まで順位を上げました。6台による集団の中で集中力を保ちながら、非常に安定したペースを維持しました。終盤にはさらにひとつ順位を上げ、今季自己最高となる13位でレースを終えました。
レース序盤、わずかコンマ数秒差でチームメイトの後方につけていたビッカースは、前方グループのペースについていこうと奮闘しました。しかしながら、第4コーナーでの転倒によってその追い上げは阻まれてしまいました。それでも彼は最後尾ながらレースへ復帰。転倒の影響で集団から離された状況となりましたが、粘り強い走りで最後まで走り切り、18位でフィニッシュしました。
ファクトリーチームは今後、7月10日から12日にかけてドニントン・パークで開催されるWSBK第8戦に向けて準備を進めます。
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今日は午前にスーパーポールレース、午後にレース2がありました。いくつか変更を加えたことで、バイクのセットアップを改善することができました。フィーリングが向上し、とくにコーナー進入でよりプッシュできるようになりました。その変更をスーパーポールレースで試したところ、フィーリング面では悪くない感触を得ることができました。レース2では集団についていきながらポジションを維持することを目標にしました。ペースはかなり良く、レースのほぼ全体を通して周囲のライダーたちと同じペースで走ることができました。終盤になるとフロントのフィーリングが徐々に低下し、少し苦しみ始めました。路面温度が非常に高く、このコースには長いコーナーが多いため、フロントタイヤの摩耗が進み、それ以上プッシュすることができませんでした。最終的にはポジションを守って完走することを選びました。これからデータを分析し、引き続き取り組みを続けながら、学びと改善を重ねていきます。自分自身もバイクもさらに改善し、次の目標であるトップ10入りを目指していきます。
今日は午前にスーパーポールレース、午後にレース2がありました。いくつか変更を加えたことで、バイクのセットアップを改善することができました。フィーリングが向上し、とくにコーナー進入でよりプッシュできるようになりました。その変更をスーパーポールレースで試したところ、フィーリング面では悪くない感触を得ることができました。レース2では集団についていきながらポジションを維持することを目標にしました。ペースはかなり良く、レースのほぼ全体を通して周囲のライダーたちと同じペースで走ることができました。終盤になるとフロントのフィーリングが徐々に低下し、少し苦しみ始めました。路面温度が非常に高く、このコースには長いコーナーが多いため、フロントタイヤの摩耗が進み、それ以上プッシュすることができませんでした。最終的にはポジションを守って完走することを選びました。これからデータを分析し、引き続き取り組みを続けながら、学びと改善を重ねていきます。自分自身もバイクもさらに改善し、次の目標であるトップ10入りを目指していきます。
ミサノでのラウンドを終えましたが、全体としてはバイクに関して前進することができたと思います。いくつか予期しない出来事が重なり、少しフラストレーションの溜まる週末でもありました。FP3での大きなクラッシュは痛手でしたし、その後のマシン変更や、残りのレース期間中に対処しなければならない問題もいくつかありました。それでも、多くのことを学ぶことができましたし、プロジェクトの改善につながる有益な情報も集めることができたと思います。残念ながらレースでは昨日とよく似た小さな転倒を喫しましたが、レースに復帰して完走することができましたし、ラップタイムもかなり安定していました。また今週末は電子制御についてもいくつか学ぶことができ、それがチームのさらなる前進につながることを期待しています。とにかく努力を続けていくしかありません。まだ望んでいる位置には到達していませんが、プロジェクトを前進させるために、これからも全力を尽くしていきます。週末を通して懸命に働いてくれたチームの皆さんに心から感謝しています。今後どのような展開になるのか見ていきたいと思います。
ミサノでのラウンドを終えましたが、全体としてはバイクに関して前進することができたと思います。いくつか予期しない出来事が重なり、少しフラストレーションの溜まる週末でもありました。FP3での大きなクラッシュは痛手でしたし、その後のマシン変更や、残りのレース期間中に対処しなければならない問題もいくつかありました。それでも、多くのことを学ぶことができましたし、プロジェクトの改善につながる有益な情報も集めることができたと思います。残念ながらレースでは昨日とよく似た小さな転倒を喫しましたが、レースに復帰して完走することができましたし、ラップタイムもかなり安定していました。また今週末は電子制御についてもいくつか学ぶことができ、それがチームのさらなる前進につながることを期待しています。とにかく努力を続けていくしかありません。まだ望んでいる位置には到達していませんが、プロジェクトを前進させるために、これからも全力を尽くしていきます。週末を通して懸命に働いてくれたチームの皆さんに心から感謝しています。今後どのような展開になるのか見ていきたいと思います。
