ミサノテストでレクオーナとHRCテストライダー長島哲太が走行。右手負傷のビエルゲはオブザーバー参加

先週、ドニントンで1日過ごし、美しく、楽しいけどチャレンジングなサーキットを経験することができました。その後、ミサノに来て2日間テストを行いましたが、なかなか充実していると思います。スケジュールしていたプランを問題なくこなしました。チームは非常にいい仕事をしてくれて、ビエルゲと長島がガレージの向こう側にいて、日本から何人かエンジニアも来てくれていました。HRCテストライダーであるテツ(長島)がテストに参加し、自分を含む他のWorldSBKライダーとサーキットをシェアできたのは重要なことです。高温多湿で非常にチャレンジングでしたが、改善を続けていることで満足しています。2回のロングランをこなし、高気温に関わらずマシンのフィーリングはよく、最近の大会よりペースが上がっています。全体的には、この2日間いい仕事ができたと思います。今はもちろん疲れていますが、次のステップである数週間後のドニントン戦に備えられたことで満足しています

 自分も乗りたかったので複雑な気分ですが、最近手術をしたばかりなのでリスクを取らない選択をしました。WorldSBKで1年目ですが、サーキット間近でアクションが見られ、いろいろと勉強もでき、成長もできたと思います。オブザーバーとして参加して、長島、レクオーナのコメントを聞き、さまざまなセットアップを試して改良を重ねるプロセスを観察できたことは、非常に有意義でした。ミサノに来られてうれしく、天気にも恵まれていたので、自転車でのトレーニングをしました。日に日に自分のコンディションがいい方向に向かっているのが分かります。また、もちろんいつもの自分の役割とは違った立場ですが、チームとガレージ内で過ごせたことはいいことだと思います 

マシンとピレリタイヤのフィールを理解するチャンスがあったので、ミサノでCBRに乗ることができてよかったと思います。今日はレクオーナとサーキットに出ましたが、彼の後ろを走ることでマシンのどの部分を改良すべきか、もっとよく分かりました。自分は日本でCBRをテストしていますが、今回はレクオーナやビエルゲとも意見交換できて、直接データを集めることができたので非常に有意義でした。この2日間はハードワークでしたが、最後の方はいいラップタイムも出ましたし、レースシミュレーションも期待以上でした。日本に戻りテストを続けて、チームと、レクオーナとビエルゲのためになればと思います。今回のテストに参加でき、Hondaに感謝しています。楽しい経験をさせてもらいました