2026年トライアル世界選手権(TrialGP)が来週、日本のもてぎで開幕し、Honda MontesaはRTL Electricで最高峰クラスにデビューします。Hondaの電動プロジェクトは昨年、Trial2クラスで総合ランキング2位という好成績を収めており、今回の新たな挑戦でも、ミケール・ジェラベルトが再びライダーを務めます。

バルセロナ出身のジェラベルトは、2016年から2024年にかけて最高峰クラスへの参戦経験を持ち、Honda Montesaの電動バイクによる同クラスデビューをけん引します。

ジェラベルトは2025年のTrial2で堅実なシーズンを送り、5勝と計9回の表彰台を獲得。これにより総合ランキング2位でシーズンを終えました。さらに2026年の序盤には、バルセロナで開催されたX-TrialにHonda RTL Electricで参戦したほか、スペイン・トライアル選手権の最高峰クラスにも出場し、3位フィニッシュを果たしています。

2026年シーズンでは、「レース1」と「レース2」という新たな競技フォーマットも導入されます。まず金曜日にセクション下見後に「スーパーテスト」が行われ、その結果によって土曜日と日曜日の「レース1」におけるライダーのスタート順が決まります。スタート順の決定後、「レース1」は昨シーズンと同様の形式で進行します。

大きな変更点となるのが、土曜日と日曜日の両日に実施される「レース2」です。最初のレース後に「スーパーポール」が行われ、「ファイナル」のスタート順を決定します。このステージには最高峰クラスの全ライダーが出場し、4〜6つのセクションに挑みます。その後、上位5名が「スーパーファイナル」に進出し、ここで最終順位が決まります。この新レギュレーションにより、各日の表彰台は「レース1」と「レース2」の合計結果によって決定されます。

2026年のTrialGPは、5月15日から17日にかけて日本のもてぎでシーズン第1戦を迎えます。この開幕戦を皮切りに、シリーズはサン・ジュリア・デ・ロリア(アンドラ)、カメリーノ(イタリア)、トラック・モン・サーキット(イギリス)、カオール(フランス)、ゼルヘム(オランダ)へと転戦し、ポブラドゥラ・デ・ラス・レゲラス(スペイン)でシーズンを締めくくります。

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