ボウ、2025年シーズンを2位でスタート
Repsol Honda HRCライダー、トニー・ボウがマドリードで2位を獲得。ガブリエル・マルセリは5位でフィニッシュ。
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マドリードのパラシオ・デ・ビスタレグレが、2025年X-Trial世界選手権シーズン開幕戦の舞台となりました。この新シーズンでは、規則に重要な変更が加えられ、Repsol Honda HRCのライダーたちは今週末、初めてその新ルールに挑みました。
ボウは好調なスタートを切り、今シーズンも健在の素晴らしいコンディションを再び証明しました。6つのゾーンを完走後、現世界チャンピオンはわずか4ペナルティポイントで首位通過し、決勝進出を決めました。決勝のスターティングポジションを決定する新方式のスーパーポールでは、ボウが最速タイムを記録し、2位のハイメ・ブストに20秒差をつけました。決勝では、ボウは最後尾からスタートし、コース序盤でいくつかの重要なミスを犯しながらも、最終的に2位でレースを終えました。
一方、マルセリにとって2025年シーズンは、理想的とは言えない形でのスタートとなりました。Montesa Cota 4RTに乗るマルセリは、予選1で2つのミスを犯し、5位まで順位を落としたため、「ラストチャンス」への参加を余儀なくされました。続く予選2では、高速で3つのアクションゾーンをクリアしたものの、決勝進出には届かず、最終的に総合5位という結果に甘んじることとなりました。
これらの結果から、ボウは総合ランキング2位、マルセリは5位となりました。Repsol Honda HRCライダーらが次に挑むのは、1月11日に開催されるフランス、シャンベリーでの戦いとなります。
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今日は奇妙な1日でした。1ラップ目とスーパーポールでは勝利し、決勝の最初のセクションでも0点を獲得しましたが、最終的には5点のペナルティを課されることになりました。最終パートはスキップして良いと言われていたのですが、どうやら誤解があったようで、実際にはそうではありませんでした。もしそこでゼロ点を取れていれば優勝のチャンスは大きく広がっていたはずなので残念です。ですが、現実として、その最初のセクション後で少し冷静さを失い、その後はうまくいきませんでした。こういうことは起こりうるものなので、そこから学ぶことが大切です。幸運なことに最後の段階で立て直すことができ、2位を確保できました。
今日は奇妙な1日でした。1ラップ目とスーパーポールでは勝利し、決勝の最初のセクションでも0点を獲得しましたが、最終的には5点のペナルティを課されることになりました。最終パートはスキップして良いと言われていたのですが、どうやら誤解があったようで、実際にはそうではありませんでした。もしそこでゼロ点を取れていれば優勝のチャンスは大きく広がっていたはずなので残念です。ですが、現実として、その最初のセクション後で少し冷静さを失い、その後はうまくいきませんでした。こういうことは起こりうるものなので、そこから学ぶことが大切です。幸運なことに最後の段階で立て直すことができ、2位を確保できました。
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今日のライディングには満足していませんし、最終結果も期待していたものではありませんでした。この新しいフォーマットは我々にとって初めての挑戦で、思い通りにいかない点がありました。改善すべき点が多くあるので、自分たちのミスから学び、もしこのフォーマットが続くなら、より正確な戦略で適応していく必要があります。今はすでに次戦のシャンベリーを見据えています。今回は少し緊張していましたが、次回はもっとリラックスして臨み、決勝進出を目指します。
今日のライディングには満足していませんし、最終結果も期待していたものではありませんでした。この新しいフォーマットは我々にとって初めての挑戦で、思い通りにいかない点がありました。改善すべき点が多くあるので、自分たちのミスから学び、もしこのフォーマットが続くなら、より正確な戦略で適応していく必要があります。今はすでに次戦のシャンベリーを見据えています。今回は少し緊張していましたが、次回はもっとリラックスして臨み、決勝進出を目指します。
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我々のライダー2人にとって予想外の結果となりました。今日はライディングの面でも、メカニカルな面でも、最高の一日とは言えませんでした。規則が変更になったことで、特にガブリエルには不利に働き、決勝進出を逃してしまいました。トニーはスタート時は非常に良かったのですが、決勝の最初のセクションで誤解による問題に見舞われました。ブリーフィングでは全員がそれぞれ自分の意見を持っており、それが時には異なる解釈を生むことがあるため、評価は難しいところです。そのセクションの後、ボウは集中力を失い、努力はしたものの、優勝に必要なだけの挽回はできませんでした。いずれにせよ、シーズンはまだ始まったばかりですので、ポジティブな点を活かして、さらに改善していきたいと思います。
我々のライダー2人にとって予想外の結果となりました。今日はライディングの面でも、メカニカルな面でも、最高の一日とは言えませんでした。規則が変更になったことで、特にガブリエルには不利に働き、決勝進出を逃してしまいました。トニーはスタート時は非常に良かったのですが、決勝の最初のセクションで誤解による問題に見舞われました。ブリーフィングでは全員がそれぞれ自分の意見を持っており、それが時には異なる解釈を生むことがあるため、評価は難しいところです。そのセクションの後、ボウは集中力を失い、努力はしたものの、優勝に必要なだけの挽回はできませんでした。いずれにせよ、シーズンはまだ始まったばかりですので、ポジティブな点を活かして、さらに改善していきたいと思います。
X-Trial Madrid Results
Pos. | Rider | Num | Nation | L1 | L2 | L3 | Team | Constructor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jaime Busto | 69 | SPA | 6 | - | 20 | Gas Gas Factory Team | Gas Gas |
2 | Toni Bou | 1 | SPA | 4 | - | 24 | Repsol Honda HRC | Montesa |
3 | Adam Raga | 68 | SPA | 11 | - | 25 | Sherco Factory Team | Sherco |
4 | Benoit Bincaz | 73 | FRA | 12 | 0 | 25 | Sherco Factory Team | Sherco |
5 | Gabriel Marcelli | 38 | SPA | 12 | 10 | Repsol Honda HRC | Montesa | |
6 | Sondre Haga | 99 | NOR | 21 | 10 | Gas Gas Factory Team | Gas Gas | |
7 | Jack Peace | 76 | GBR | 22 | 30 | Sherco Factory Team | Sherco | |
8 | Miquel Gelabert | 56 | SPA | 22 | 70 | Vertigo Factory Team | Vertigo |
Riders' Standings
Pos. | Rider | Num | Nation | Team | Constructor | Points |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jaime Busto | 69 | SPA | Gas Gas Factory Team | Gas Gas | 20 |
2 | Toni Bou | 1 | SPA | Repsol Honda HRC | Montesa | 15 |
3 | Adam Raga | 68 | SPA | Sherco Factory Team | Sherco | 12 |
4 | Benoit Bincaz | 73 | FRA | Sherco Factory Team | Sherco | 9 |
5 | Gabriel Marcelli | 38 | SPA | Repsol Honda HRC | Montesa | 6 |
6 | Sondre Haga | 99 | NOR | Gas Gas Factory Team | Gas Gas | 4 |
7 | Jack Peace | 76 | GBR | Sherco Factory Team | Sherco | 2 |
8 | Miquel Gelabert | 56 | SPA | Vertigo Factory Team | Vertigo | 1 |
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