Montesa Cota 4RT | Trial

Montesa Trialの市販モデル「Cota 4RT」をベースに、HRCとMontesa Hondaが共同で開発したワークスマシンです。

WCTのハイレベルなセクションに必要な操縦性とパフォーマンスを最適化するため、エンジンの排気量を拡大しています。

また、電子制御燃料噴射システムPGM-FIを採用することで、さまざまな地形やコンディションに応じて必要なエンジンレスポンスを設定することができます。

性能と信頼性がこのマシンの強みです。

車名	Montesa
モデル	Cota 4RT
エンジン
種類	水冷4ストローク単気筒SOHC
スターター	クイックスターター
燃料供給システム	電子式バッテリーレス
点火方式	電子制御デュアルイグニッションシステム
トランスミッション	4速
クラッチ	湿式多板
始動	キックスターターペダル
フレーム
フレームタイプ	アルミツインチューブ
フロントフォーク	Aluminium tank, 2 litres capacity
フロントフォーク	Showa テレスコピックフォーク, 175 mm stroke
リアサスペンション	プロリンク 170 mm stroke, Showa ダンパー
ブレーキ
フロント	ø185 mm ディスク, 4 ピストンキャリパー
リア	ø150 mm ディスク, 2 ピストンキャリパー
ホイール
フロント	アルミリム 21インチ, ミシュランタイヤ
リア	アルミリム 18インチ, ミシュランタイヤ
重量	70 kg