新車としては、まずまずの開幕戦だったと思います。超えるべき相手はシーズン3連覇をしている強豪で、事前テストの段階から動向を見てきていますので、今日の結果は及第点という気はします。ここまでPRELUDE-GTで色々な方向性を試してきましたが、現在地が分かったレースでした。自分たちの立ち位置を知るというのは非常に意味のあることだと思います。でもレースですから、何とか早く勝たなければなりません。チームもしっかりと機能しましたし、データも取れましたから、次戦ではさらにいいパフォーマンスが出せるだろうと我々も期待しています。

決勝6位ということでPRELUDE-GT勢では最上位になれましたが、トップとはまだちょっと力の差があると感じました。予選、決勝ともチームとしてしっかりと力を出し切った中での結果なので、厳しく受け止めています。次戦までに何ができるかを考えて、表彰台、できれば優勝を狙えるようにしっかりと準備したいなと思います。実戦でロングランを担当したのは初めてでしたが、データを十分持って帰れそうなので、次に活かせるレースになったと思います。富士で開催されるレースが楽しみです。

登れそうな山ではなく、こんな高い山に登るのかと思うほど険しい山が目の前にあるわけです。我々がどこまでその山に登れているのかを確認するために開幕戦に来ましたが、頂上はまだ先だなというのが正直なところです。

2026年は車体の空力開発凍結が解除されアップデートが施せるシーズンになること、そしてHondaとしてはPRELUDEが久々に復活するタイミングが重なりました。PRELUDEのブランドをさらに広げていくためにも、GT500のベース車両を切り替える判断をしました。

開幕戦でPRELUDE-GTの勝利を楽しみにしていただいたファンの皆様には、がっかりさせてしまい申し訳ありませんでしたが、ここからPRELUDE-GTの実力が伸びていくところをしっかりお見せして、喜んでいただけるよう熟成を急ピッチで進めます。