第3戦は4月26日に実施予定で雨天中止となったオートポリス九州大会の代替レースで、スターティンググリッドは4月25日に行われた公式予選結果が採用され、タイヤ交換義務なしの25周または最大時間50分で争われるスプリントレースとなりました。

ポールポジションは岩佐歩夢（TEAM MUGEN AUTOBACS）、以下太田格之進（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）、野尻智紀（TEAM MUGEN AUTOBACS）と、Honda/M-TECユーザーが上位3番手までを占め、7番手に佐藤蓮（PONOS NAKAJIMA RACING）、8番手に牧野任祐（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）、9番手にイゴール・オオムラ・フラガ（PONOS NAKAJIMA RACING）がスターティンググリッドに並びました。

■第3戦決勝

レースが始まる午前10時の富士スピードウェイは、気温29℃、路面温度34℃で、前日から降り続いた雨は上がったものの、コースには所々ウェットパッチが残るコンディションでした。

スタートではポールポジションの岩佐が出遅れ、1コーナーには太田が先頭で進入。その後方では、好加速を見せた阪口晴南（Toyota）がアウト側から2番手に進出、野尻、牧野がこれに続きました。さらに9番手から上手くスタートしたオオムラ・フラガが牧野の背後にまで順位を上げ、ダンロップコーナー進入でこれをかわし4番手へ浮上しました。

スタート直後には出遅れた岩佐を含む複数台の接触が発生し、岩佐は2コーナー先に停止。セーフティカー（SC）が導入され、9周終了時点まで続きました。

レースは10周目から再開。ここで3番手野尻が1コーナー手前で阪口に並びかけると、2台のスリップストリームに入ったオオムラ・フラガが一気に加速して3ワイドに。一方先頭の太田は、2番手阪口とともに、1コーナーアウト側のウェットパッチに乗り、オーバーランしてしまいました。その隙をついたオオムラ・フラガが野尻のイン側からトップへ抜け出し、2番手野尻、3番手阪口、4番手太田、5番手牧野というオーダーとなりました。

続く11周目には、Juju（HAZAMA ANDO Triple Tree Racing）が接触によりコースオフし、車両を止めたため再びSCが入りました。

15周目からレースが再開されましたが、上手く加速したオオムラ・フラガが2番手の野尻との差を大きく広げてトップを守りました。4番手の太田は阪口をオーバーテイクし3番手へ上がりましたが、このタイミングで太田に10秒加算のペナルティ（グリッド上の路面改変行為の違反）が下され、事実上の順位が大きく後退することになりました。

首位を守ったオオムラ・フラガは野尻とのギャップを築いて独走に持ち込み、そのまま25周を走りきってチェッカーフラッグを受けました。2位に野尻、4位に牧野、8位に太田、9位に佐藤が入り、それぞれ選手権ポイントを獲得しました（第3戦は1〜9位に変則ポイントを付与）。