新エンジン搭載のCIVIC TYPE R HRC Concept、圧倒的な速さと高い信頼性を証明
Fuji Speedway
新型レース用エンジンHRC-K20Cをテスト搭載した271号車 CIVIC TYPER HRC Conceptは、上位を快走も終盤ブレーキなどのトラブルがありながらも115周回を走破し、4時間レースを完走しました。
予選でストレートスピード最高271km/hを記録、ST-Qクラスのコースレコード1分44秒670をマーク。
大津弘樹選手コメント
「駆動系を労わりながら走り中盤まで順調でしたが、終盤メンテナンスがかかってしまったのは残念です。エンジンはチェッカーを受けるまでずっと絶好調で、3人で楽しいレースができました」
HRC-K20C開発者 鵜篭由之コメント
「このエンジンが予選では圧倒的なパフォーマンスをお見せでき、水曜日の走行開始から決勝までずっと好調で、高い信頼性を実績として残せて良かったです。エンジン以外のトラブルで上位完走は逃しましたが、来シーズン以降も機会があればリベンジしたいです」
ST-Qクラス 決勝リザルト
Pos. | Num. | Machine | Lap |
|---|---|---|---|
- | 230 | NISSAN Z NISMO Racing Concept | 127 |
- | 61 | SUBARU HighPerformanceX Future Concept | 123 |
- | 104 | GR Yaris DAT Racing Concept | 122 |
- | 12 | MAZDA SPIRIT RACING RS Future concept | 120 |
- | 55 | MAZDA SPIRIT RACING 3 Future concept | 120 |
- | 28 | TGRR GR86 Future FR concept | 120 |
- | 271 | CIVIC TYPE R HRC Concept | 115 |
- | 32 | TGRR GR Corolla H2 concept | 109 |
※ST-Qクラスは順位なし
743号車Honda R&D Challenge FL5が優勝、95号車SPOON リジカラ CIVICと1-2フィニッシュを飾りました。
さらに、72号車OHLINS CIVIC NATSがST-2クラスのシリーズチャンピオンに決定しました。おめでとうございます！
ST-2クラス 決勝リザルト
Pos. | Num. | Machine | Lap |
|---|---|---|---|
1 | 743 | Honda R&D Challenge F5 | 123 |
2 | 95 | SPOON リジカラ CIVIC | 122 |
3 | 225 | KTMS GR YARIS | 122 |
4 | 13 | ENDLESS GRヤリス | 122 |
5 | 72 | OHLINS CVIC NATS | 121 |
6 | 7 | 新菱オートDXL☆MART☆VARISエボ | 121 |
7 | 36 | HCM 内野製作所FL5 | 111 |
ST-TCRクラスは97号車Racer ホンダカーズ桶川 CIVICが優勝しました！
ST-TCRクラス 決勝リザルト
Pos. | Num. | Machine | Lap |
|---|---|---|---|
1 | 97 | Racer ホンダカーズ桶川 CIVIC | 124 |
2 | 19 | BRP★NUTEC 制動屋 CUPPA TCR | 124 |
3 | 430 | エヴァRT初号機 RS3 LMS | 123 |
4 | 98 | WAIMARAMA Elantra N TCR | 123 |
5 | 888 | フェッツレーシング | 121 |
6 | 96 | Racer ホンダカーズ桶川 CIVIC | 119 |
