ダカールラリー2024が開幕し、ほぼすべての選手がトップ20入りを果たしたMonster Energy Honda Teamにとって、初日にしてはまずまずの結果となりました。ハウズ選手にとっては、軽いクラッシュでマシンの一部が損傷し、思ったような走りができない不運な状況でした。それ以外の選手は明日のステージ1に向けて、それぞれいいポジションにいることが重要で、チームにとっていいスタートとなりました

ナビゲーションが求められるセクションが多く、ほぼ砂地だったので思った以上に長い一日でしたが、プロローグの結果には満足しています。レース本番は明日からなので、地に足をつけて臨む必要があり、とにかく集中します

初日にしてはミニステージのような感じで、ラインがたくさんあり、わだちを進むという、これまでにないプロローグとなりました。ナビゲーションスキルが求められ、ロードブックにはたくさんのノートがあるのでそれに集中しながら同時にプッシュしなければなりませんでした。前を走る選手たちのラインは正しい方向でない場合もあったので何度も混乱しました。忙しいステージでしたが、マシンはとても調子がよく、明日に向けて準備は万端です

プロローグは砂地で凹凸があり、たくさんのラインがある上に、トリッキーなセクションも盛り込まれるという、なかなか難しいステージでした。1つのノートに混乱して数秒ロスしました。ただ、プロローグはクラッシュせず、大きなトラブルなくこなすことが重要なので、レース本番となる長いステージを控えていいポジションを獲得できたことはうれしいです

プロローグとはいえ、一日を乗り越えて本番をスタートできるのがうれしいです。明日に向けてみんなが選ぶ順位はこれからわかりますが、いいポジションでスタートできればと思います。プロローグはテクニカルではありませんでしたが、決して簡単ではなく、すべてのキャニオンを越えるナビゲーションは思いの外トリッキーでした。プロローグなので、トップ10入りから1分20秒遅れでフィニッシュでしたが、そこまで大きな問題ではありません

このプロローグは、いいスタートにはなりませんでした。ライダーの通過が予想される地点にスティックが仕掛けてありました。広がる砂漠地帯にあちこちに向かうラインがあるのでスティックを見つけるのが難しく、横切ったときに大きなキャメルグラスにぶつかってクラッシュしました。幸いにも無事ですが、マシンが損傷してタイムも大幅にロスしました。ロードブックもダメージを受けたのでその後の走行は困難を極め、わだちに頼るほかありませんでした。後半、トリッキーなノートがあり、ロードブックで確認できないので正しい方向を探るのに周辺を回ってしまいました。ようやくウェイポイントを探し当ててレースを続けることができましたが、約5分のロスはとてももどかしく、スタートとしては悔しい結果となりました