第１ステージが終了し、全体的には良い結果でした。昨日のプロローグは最高の結果ではありませんでしたし、今日のスタートも一部のライダーにとっては厳しいものでしたが、それでもMonster Energy Honda HRCにとって力強い第１ステージとなりました。リッキーは絶好調で、トーシャも330km地点までは非常に良い走りを見せました。このエリアは3日前にマシンのテスト走行が行われたコースの一部でしたが、そこでミスを犯し約5分のロスとなりました。しかし、これがダカールです。このようなことは時々起こりますが、彼はそれでも堅実で良い一日を過ごしました。スカイラーもセバスチャン・ビューラーの事故を助けるために停止しながらも第4位でフィニッシュし、力強い走りを見せました。パブロとエイドリアンは砂ぼこりが多い中で少し時間をロスしましたが、明日から挽回できるでしょう。 

48時間クロノの初日は、砂地、岩場、川床など、ダカールらしい要素が詰まった難しいステージになることは間違いありません。ライダーたちがどの地点で一夜を過ごすかはまだわかりませんが、600kmから650kmの間になるでしょう。これが計画ではありますが、難しい状況の中で、果たしてどこまで走れるか、様子を見ていきたいです。 
私たちは一日一日を大切にして進み、2日後には全員が良いポジションにいることを願っています。最終目標は、総合順位のトップでハイルでの休息日を迎えることです。その時に、第2週に向けた戦略を立てたいと思います。 

レースの初日が終了しました。非常に長く厳しいステージでした。ナビゲーションが非常に難しく、地形は岩が多く、技術的なセクションや多くの低木がありトリッキーでした。朝からバイクの調子に少し苦戦しており、良い日ではありませんでした。フロントエンドに問題があったため、操作が非常に重く感じました。これからその原因を調べる予定です。まだ初日ですが、無事にゴールできたことに満足しています。明日の長い長い一日に備えて休養します。 

第1ステージが終わりました。12ステージのうちの1つにすぎませんが、大きなステージを無事に走り終えられて良かったです。第1ステージを完走できて嬉しいです。これから休息をとり、明日の48時間クロノに備えます。約950kmの長距離であることに加え、2日間に渡るサポートなしの砂漠での走行となります。今日は良い走りができたと思いますが、明日は簡単ではないでしょう。現地の状況をよく見極める必要があると思います。 

セバスチャンに追いつこうとして彼の後ろの砂ぼこりの中を走っていました。突然、GPSがサイレン音を鳴らし始め、彼が転倒から立ち上がったところで怪我をしているのがわかりました。彼のそばで停止し、鎖骨が折れていたため、救助ボタンを押しました。トレイル脇で彼の救助に数分間費やしてから、リッキーの後ろに戻りましたが、その後もずっと砂ぼこりの中で走ることになりました。 

今日は厳しい一日でした。ステージ開始から15km地点でクラッシュしてしまいました。低木の中でカーブを見落としてしまい、クラッシュを避けようとバイクの後ろに体を移動させましたが間に合いませんでした。エアバッグがしっかり機能したおかげで怪我はありませんでしたが、その後は前を走るライダーの砂ぼこりの中での走行となったので、無理をしないように心がけました。その後、後ろからライダーたちに追いつかれ、道を譲ったため今度は彼らの砂ぼこりの中を走ることになりました。一日中砂ぼこりの中での走行でしたが、終盤には少し良い走りができたと思うので、それを記憶に留めたいと思います。クラッシュの影響でロードブックの操作ボタンが使えなくなり、手動で操作する必要があったため、リズムを取りづらかったです。しかし、これがダカールラリーなので仕方ありません。最善を尽くしていきます。 

今日はダカールラリーのスタートとして400kmの距離があり、本当にハードな一日でした。ステージ中、砂ぼこりの中で他のライダーを追い抜く場面もあり、全体的には良い感じで走ることができました。危険なセクションもいくつかありましたが、速く走るべき区間とゆっくりとした岩場の区間が混在するコースでした。明日は初めての48時間クロノが待っています。チームやバイク、そして自分の走りに満足しているので、明日はもっとプッシュして戦えると思います。