Monster Energy Honda Teamがステージ2で優勝、ジョアン・バレーダが歴代3位となる28回目のステージ優勝記録を達成

今日はたいへんな1日、というわけではありませんでした。ミスは1つもしませんでしたが、とても寒い1日でした。だいぶ後方からのスタートだったので、ナビゲーションのないモトクロスのようでした。トレースしなければならないルートがたくさんあり、一番たいへんだったのが、ウエット・サンドにできた深いわだちでした。とても速いステージでした。デューン(砂丘)に入り、フィジカルへの負担が大きい1日となりました。まだ2日目なのですが……最終日までエネルギーが残っていることを祈りましょう！まだまだ後方なので、これから数日間はプッシュし続けると思います。昨日は分かりにくいポイントの指示があって90%のライダーがルートをロストしましたが、今日は僕も似たような状況に陥りました。ダカールはタフです。

タイムをロスすることが分かっていたので、僕にとってはあまりいいステージではありませんでした。330kmは砂漠、そのうち80kmはデューン(砂丘)でした。170km以降、ルートを切り拓いていましたが、260kmの地点でミスをしてしまい、それを確認して正しいルートに戻るためにタイムをロスしてしまいました。今週は間違いなくたいへんですが、次のステージへの対策は立てられると思います。気持ちは落ち着いていますし、ダカールにはいい日もそうでない日もあることはみんな分かっています。落ち着いて、集中し、最後まで楽観的でなければいけません。

ステージをフィニッシュしたときには寒さでだいぶ消耗していました。今日のステージは感触がよく、昨日よりも調子が出ました。まだ改善の余地はありますが、数日中に取り戻せると思います。速さと集中力を取り戻そうとしているところです。次の数日間を楽しみにしていてください。総合順位を上げるために、良いステージにしたいと思っています。前向きな気持ちです。ラリーはまだ始まったばかりですし、改善する余地はたくさんあります。

昨日はルートをロストするライダーがいるほどハードだったので、その後に迎えた今日は特にうれしいです。総合順位を上げられたのはいい結果ですが、まだ10日も残っていて、何が起こるか分からないので油断は禁物です。フィジカル面は万全で、残りのラリーが楽しみです。この1年間、良い状態で迎えるために努力してきたので、今は全力を出し切るときです。ダカールラリーにおいてステージ優勝数が3番目に多いライダーに名を連ねられたことをうれしく思います。これまでの努力と残した記録を誇りに思います。