チームにとって重要な日で、チャレンジングなステージが予想されていました。ブラベック選手、コルネホ選手、ヴァン・ベバレン選手の3人でスタートし、ライバルのブランチ選手は後方の7番手からスタートしました。これだけの差だと、前方でなにかあった際にブランチ選手がブラベック選手に追いつくことは簡単だと分かっていました。長い一日はとてもストレスでしたが、最終的にはブラベック選手にとっていいステージになり、明日はブランチ選手の後ろからスタートすることができます。
コルネホ選手は2番手からスタートしましたが、燃料ポンプに問題が発生したため修理しなければなりませんでした。修理が完了し無事に走りきることができたのはよかったですが、表彰台が遠のいてしまったことは残念です。
総合3位のヴァン・ベバレン選手はラクダの集団に巻き込まれてクラッシュしながらも、高いナビゲーション力といいペースで、壊れたマシンで最後まで走りきりました。ブランチ選手との差は広がってしまいましたが、総合2位に向けて明日はいい戦いを期待しています。48時間クロノステージで燃料不足となり、表彰台争いから脱落してしまったキンタニラ選手ですが、今週はチームメートの大きな助けとなっています。明日はいよいよ最終日となり、ライダーたちはヤンブーでの最終ステージに向けて士気が高まっています

今日は今までのラリーで一番の走りができたと思います。ダカールラリーの最初の目標はレストデーまでたどり着くことで、その後はゴールまでたどり着くことです。特にバイクにとってはハードで、朝3時に起きて一日中走り、遅くにビバークへ帰ってくる日が続きます。私にとってダカールラリーを走りきることは勝利であり、優勝することは伝説になることだと思います。明日全力を尽くせるよう、ビバークに戻ってチームとともに準備を進めます

毎日ベストを尽くしてきたし、最後まで全力で戦うつもりです。最後のフィニッシュラインを通過するまで、なにが起こるか分かりません。今日のステージは岩場が多く、ミスをしたくなかったので、思ったほどプッシュすることができませんでした。途中でラクダの集団がいて、メイントラック上を横切るように見えました。集団に近づいたとき、最後尾にいたラクダが急に振り返ったので避けようとしたところ、石があったため転倒してしまいました。少し目まいがしましたが、すぐに集中してペースを取り戻すことができました

長いステージでしたが、序盤の100kmまでは前方で走ることができました。その後はほかのライダーたちに追いつくことができましたが、ダスティな峡谷では追い抜くことが困難でした。まるで耐久レースのようでしたが、最後までたどり着くことができてよかったです

燃料タンクにいくつか問題を抱えていて、ステージを走りきるためにスピードをコントロールしなければなりませんでした。表彰台争いに向けて貴重な数分を失ってしまったのでとても残念ですし、精神的にもつらい一日になりましたが、これがレースというものです。今年はライディングもナビゲーションもうまくいっているので、明日も引き続き上位を目指し、また来年再挑戦したいです