2015年モデルは、新たな技術的改良を加え進化を遂げました。一方、過酷で変化の激しいダカールの環境下でも効果を実証したPGM-FI (電子制御燃料噴射装置) は継続採用されました。2018年モデルは、ダカールラリーを牽引した2017年と2016年のマシンをさらに進化させたもので、誇らしげにMonsterのクロー（ロゴ）を纏っています。この開発プロセスは、Hondaの勝利への復帰という形で実を結びました。2020年と2024年にはリッキー・ブラベックが、2021年にはケビン・ベナビデスが、ダカールラリーの頂点に立ちました。