フランスGPでラタが今季ベストとなる順位を獲得
ErneeHonda HRC MX2クラスのライダー、バレリオ・ラタがエルネーで開催されたフランスGPで3-10の成績を収め、今季ベストとなる総合5位を獲得。フランスの田園地帯に位置し、選手権の日程の中でもひときわ壮観な会場のひとつであるサーキットで、輝かしい一日を過ごしました。
Honda CRF250Rを駆るラタは前日の予選レースで5位に入っており、ハードパックなエルネーのコースでその勢いを維持してくれるだろうと高い期待が寄せられていました。迎えたレース1、ラタが3番手で勢いよく第1コーナーを通過すると、その期待はさらに高まりました。後続を抑えつつ冷静さを保ったまま周回を重ね、着実な走りで3位を獲得。4戦前のトレンティーノGPでの5位を上回る順位となりました。表彰台に立つには同レベルの走りを再現する必要があると自覚していたラタですが、レース2ではスタートにつまずき、レース全体を通して10位前後での競り合いを強いられました。最終的には10位でチェッカーを受け、総合5位を獲得。ここ数戦で苦戦を強いられただけに、自信を取り戻す良い機会となりました。来週末にドイツ、その翌週にラトビアでの大会を控え、選手権の中でも重要な局面となるこの日、ラタが再びそのスピードを見せてくれたのは明るい兆しでした。
ラタの隣から出走したチームメイトのフェルッチョ・ザンキは、ラタほどうまくスタートを決めることができず、より厳しい戦いを強いられました。週末を通してオーバーテイクが課題となり、土曜の予選では怒涛の追い抜きを見せたものの、決勝の2レースでそれを再現するには至りませんでした。結果として9-16の成績で総合では12位に留まりました。現在、ザンキは選手権ランキング8位、ラタが9位で、両者の差はわずか1ポイント。しかし、選手権はあと11戦もあり、まだたくさんのポイントを稼ぐチャンスが残されています。
MXGPクラスでは、ルーベン・フェルナンデスがレース1の1周目で転倒を喫し最後尾まで後退。予選での4位というアドバンテージを失ってしまうことに。しかし、そこから怒涛の追い上げを見せ、35位から11位までポジションを回復。このレースで得た10ポイントはフェルナンデスの努力に十分見合うものでした。レース2では序盤からトップ10圏内を走行し、好調な滑り出しを見せました。目まぐるしい攻防の中で何度もパッシングに成功しましたが、ミスもいくらかあり、最終的に7位でフィニッシュ。総合では8位に入り、選手権ランキングでは現在3位とわずか13ポイント差にまで迫っています。
ライダーたちは数日間のオフを挟み、次戦はドイツ東部、ライプツィヒ近郊の歴史あるトイチェンタル・サーキットへと向かいます。Honda HRCの3名のライダーは、長年にわたり数々の名勝負が繰り広げられてきたこのサーキットの歴史に新たな1ページを刻もうと意気込んでいます。今大会で、2025年モトクロス世界選手権(MXGP)は折り返し地点を迎えます。
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ここ数週間の結果を受けて、ここフランスで表彰台に立つことを本当に楽しみにしていましたが、今回は運に見放されたようです。レース1の1周目でクラッシュに巻き込まれてしまい、20人以上も抜いて11位でフィニッシュするのがやっとでした。レース2のスタートは少しマシでしたが、トップ争いに加わるには不十分で、順位を上げるために勝負に出るのは困難でした。総合7位という結果には満足しておらず、来週末のドイツGPではもっと前のポジションで走れるようにしたいと思います。
ここ数週間の結果を受けて、ここフランスで表彰台に立つことを本当に楽しみにしていましたが、今回は運に見放されたようです。レース1の1周目でクラッシュに巻き込まれてしまい、20人以上も抜いて11位でフィニッシュするのがやっとでした。レース2のスタートは少しマシでしたが、トップ争いに加わるには不十分で、順位を上げるために勝負に出るのは困難でした。総合7位という結果には満足しておらず、来週末のドイツGPではもっと前のポジションで走れるようにしたいと思います。
この週末は自分が期待していたような内容にはなりませんでした。このコースでは絶対にうまく走りたいと思っていたのに、明らかにベストな結果ではありませんでした。昨日の予選の後、自分に挽回のチャンスを与えられず、決勝の2レースとも自分が求めているレベルには達していなかったので、すぐに態勢を立て直す必要があります。次戦はすぐ来週ですし、ドイツでは今回のようなポジションで走りたくありませんから。
この週末は自分が期待していたような内容にはなりませんでした。このコースでは絶対にうまく走りたいと思っていたのに、明らかにベストな結果ではありませんでした。昨日の予選の後、自分に挽回のチャンスを与えられず、決勝の2レースとも自分が求めているレベルには達していなかったので、すぐに態勢を立て直す必要があります。次戦はすぐ来週ですし、ドイツでは今回のようなポジションで走りたくありませんから。
レース1を終えて、もう一度同じような走りができると強く期待していましたが、残念ながらスタートをさほどうまく決められず、このレースではオーバーテイクもあまり簡単ではありませんでした。それでもレース1で3位に入れたことは嬉しいですし、自分にスピードがあるという証明になりました。これからは安定してそのスピードを出せるようにして、このクラスで存在感を発揮したいです。ここ最近の2戦で自信を少し失っていましたが、今回はいい体験ができましたし、トイチェンタルでさらにいいパフォーマンスを見せるのが楽しみです。
レース1を終えて、もう一度同じような走りができると強く期待していましたが、残念ながらスタートをさほどうまく決められず、このレースではオーバーテイクもあまり簡単ではありませんでした。それでもレース1で3位に入れたことは嬉しいですし、自分にスピードがあるという証明になりました。これからは安定してそのスピードを出せるようにして、このクラスで存在感を発揮したいです。ここ最近の2戦で自信を少し失っていましたが、今回はいい体験ができましたし、トイチェンタルでさらにいいパフォーマンスを見せるのが楽しみです。
良い瞬間もあれば悪い瞬間もあった、大変な週末でした。残念ながら、全員がこの週末で何かしらのトラブルを経験しており、それぞれの場面でもっと良い結果を出せる可能性が十分あったとみんなが感じていると思います。バレリオがレース1で今季ベストとなる3位を獲得できたのは非常に嬉しいですし、今後の彼にとっての成功の基準がさらに上がったと言えるでしょう。
良い瞬間もあれば悪い瞬間もあった、大変な週末でした。残念ながら、全員がこの週末で何かしらのトラブルを経験しており、それぞれの場面でもっと良い結果を出せる可能性が十分あったとみんなが感じていると思います。バレリオがレース1で今季ベストとなる3位を獲得できたのは非常に嬉しいですし、今後の彼にとっての成功の基準がさらに上がったと言えるでしょう。
