チームメイトのルーベン・フェルナンデスも、表彰台入りは惜しくも逃したものの7-4の成績で総合5位に入り、Honda CRF450Rライダーたちにとって充実した一日となりました。

前日の予選レースでは2位に終わったガイザーでしたが、さらなる改善の余地を感じてチームと共にマシンのセッティングを調整。GPポイントがかかったこの日の決勝2レースに、バイクと完全に調和が取れた状態で臨みました。レース1では好スタートを決めて早々に2位に浮上すると、パッシングの好機をうかがいながら首位を走るライダーを追走。残り5周となったところでチャンスが到来し、わだちの深いコーナーで巧みに前へ出てトップを奪いました。後続からのプレッシャーを跳ねのけ、見事に勝利を収めたガイザーですが、ピエトラムラタの美しいサーキットで6度目の総合優勝を手にするには、レース2でも同様のパフォーマンスを見せる必要があると自覚していました。

その重圧を力に変えたガイザーは、CRF450Rを駆って勢いよくゲートを飛び出し、先頭を走るフェルナンデスと共に最初の数コーナーをリードしました。やがてトップに立つと、後続を引き離して独走態勢へ。悠々と勝利をおさめ、母国スロベニアから駆けつけた数千人のファンたちを歓喜させました。「ガイザー・コーナー」の観客席からは、毎周ごとに大きな声援が送られました。ガイザーはなんとこれで5戦中3回目の総合優勝となり、2025年モトクロス世界選手権(MXGP)のシーズン序盤を引き続き圧倒的な強さでけん引しています。

前日の予選で好成績を収め、ゲートピックで5番手を得たルーベン・フェルナンデスは、決勝2レースを前に自信に満ちていました。レース1でのいくつかの小さなミスがなければ、ガイザーと並んで表彰台に入ることも十分可能だったでしょう。しかし、総合的に見ると素晴らしいスピードを見せており、レース2での4位フィニッシュという結果は、彼が本来の調子を取り戻しつつあり、GP優勝を狙えるレベルに近づいていることを再び印象づけました。

MX2クラスでは、バレリオ・ラタがレース1で5位に入賞し、今シーズンの最高成績を記録。スタートで勢いよく飛び出すと、第1コーナーで2番手につけ、そのポジションをレースの半分近くにわたってキープしました。その後、経験豊富なライダーたちにポジションを譲る形となったものの、世界トップレベルの250Fライダーたちと互角のペースを披露してくれました。レース2では思うような展開にはなりませんでしたが、今回の結果から大きな自信を得て、さらに勢いづいています。

フェルッチョ・ザンキは前日の予選レースの結果、ゲートピックの順番が最後になり、厳しい一日になることを覚悟していましたが、気持ちを切らすことなく両レースとも外側のゲートから好スタートを決めました。その後、トップ10圏内までポジションを上げ、10-8でフィニッシュ。総合ではチームメイトのラタをわずかな差で下し、9位に入りました。

来週末のイースター休暇の影響で、次戦スイスGPは土曜と月曜の変則開催となる予定です。4人のライダー全員が、フラウエンフェルト・サーキットで存分に実力を発揮しようと意気込んでいます。このサーキットは、特にガイザーにとっては昨年1-1で総合優勝を飾った思い出の地でもあります。

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