週末を迎えるにあたり、Honda HRCの両ライダーとも困難が待ち受けていることは承知していましたが、事前のトレーニングセッションでは手応えを感じており、砂地のコースにも順応できるという自信を少しずつ持ち始めていました。しかし、ロンメルはやはり一筋縄ではいかず、両ライダーにとって非常に厳しい展開となりました。それでも、週末の終わりには両ライダーに改善の兆しが見られたのは収穫です。

土曜日に雨が降ったものの、決勝当日は幸いにも一日を通して天候が安定し、ライダーたちはポイントがかかる2本の決勝レースを久しぶりにドライコンディションで戦うことができました。前日の予選で悔しい結果に終わったフェルナンデスは、レース1で好スタートを切りトップ10圏内に食い込む勢いを見せました。しかし、2コーナーで再びトラブルに見舞われ、最後尾からのリスタートを余儀なくされました。大幅な順位回復が必要だと自覚していた彼は全力で攻め続け、次々とオーバーテイクを重ね、最終的に14位でチェッカーフラッグを受けました。

素晴らしい巻き返しではありましたが、フェルナンデスはスタート直後のミスを繰り返さないことを強く意識し、レース2ではその点をしっかりと克服しました。6番手スタートから序盤には5番手まで順位を上げ、安定したラップタイムを刻んでいました。しかし、ディープサンドを走る上で重要なリズムを維持することができず、ポジションを次第に落とし、最終的には12位でレースを終えました。望んでいた結果とは言えませんが、砂地での走行に手応えを感じさせる走りを見せており、数戦後に控えるアルンへムでのさらなる飛躍が期待されます。

ラタも次の砂地コースとなるアルンへムまでにさらなる成長を目指しています。特にレース2では数周にわたって3番手を走行するなど、明らかな進歩が見られました。しかし、週末を通して安定感に欠ける走りとなり、13-11で総合10位という結果が、彼の現在の実力を物語っています。とはいえ、イタリア人ライダーのラタにとって今季はMX2クラスでの初のフル参戦であり、課題があることはシーズン前から本人も自覚していました。ポジティブな点としては、週末を通じて着実に成長を見せたことに加え、チャンピオンシップ終盤戦を迎える中で、シーズンを力強く締めくくるための体調面、健康面、そしてモチベーションが十分に保たれていることです。

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