ガイザーがオランダで惜しくも表彰台を逃す、フェルナンデスとラタは改善を見せる
Arnhem肩の手術からの復帰2戦目に挑んだHonda HRCのティム・ガイザーは、モトクロス世界選手権(MXGP)オランダGPレース2で3位を獲得。総合ではわずか1ポイント届かず、惜しくも表彰台を逃しました。
肩の手術からの復帰2戦目に挑んだHonda HRCのティム・ガイザーは、モトクロス世界選手権(MXGP)オランダGPレース2で3位を獲得。総合ではわずか1ポイント届かず、惜しくも表彰台を逃しました。スロベニア人ライダーのガイザーにとって素晴らしい一日となり、怪我から復帰したばかりとは思えない走りを見せただけでなく、2025年世界モトクロス選手権の残り3戦に向けて大きな自信につながりました。
太陽が照りつけるアルンヘムのコースは、砂地が荒れてバンプが増え、集中力とフィジカルコンディションが好成績に不可欠となり、世界最高峰のライダーたちにとって非常に厳しい挑戦となりました。
スウェーデンのハードパックで復帰を果たした後、ガイザーにとって今回は遥かに厳しい挑戦となることが予想されていました。しかし、週末を通して砂地でのスキルを発揮し、3レースで5-6-3の結果を残しました。日曜の2レースでは合計35ポイントを獲得し、表彰台にわずか1点まで迫りました。レース1の6位は堅実な走りで、トップ5が非常に速いペースで走る中、ガイザーはエネルギーの使い方と温存方法を模索していました。しかし、レース2をHonda CRF450Rを駆って4番手でスタートすると、全力を尽くすチャンスだと確信しました。3周目には2位に浮上し、首位のラップタイムに食らいつき、後続との差を広げましたが、終盤にタイトル争い候補のライダーに抜かれ、最終的には3位でフィニッシュ。それでも素晴らしい結果となり、彼が得意なコースとする次戦のトルコGPに向けて大きな自信を得ました。
フェルナンデスもレース2でトップ10入りを果たし、この週末を前向きに振り返ることができるでしょう。9位という結果は本人の望むものではありませんでしたが、第1コーナーでの混乱を避け、クリーンかつ安定した走りを見せた点は大きな収穫です。チャンピオンシップでの3位獲得は厳しい状況ですが、シーズン序盤の走りを取り戻し、再び表彰台を目指すべく意欲を燃やしています。
今回はラタにとっても厳しいレース展開となりました。MX2クラスのレース2で第1コーナーの転倒に巻き込まれてしまったのです。週末を通して、序盤のポジション争いでライダーの転倒が相次ぐ中、ラタも例外ではありませんでした。レース1では10位を獲得した後、レース2では転倒の影響により後方からの追い上げを強いられ、最終的に12位までポジションを上げました。特に序盤の数周では選手権リーダーを追走するなど、見事な追い上げを披露しました。走るたびに調子を上げ、前回のロンメルでのサンドレースから大きく成長を見せていただけに、悔やまれる結果となりました。
アルンヘムでの試合を終え、シリーズは1週間の休みを挟んで、トルコ、中国、そして新たに加わるオーストラリアでの3連戦を迎えます。3人のライダーはいずれもこの3連戦で力を発揮し、それぞれのクラスで前方争いを繰り広げ、この厳しいシーズンを良い形で締めくくることを目指します。
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今日の結果にはとても満足しています。もちろん表彰台に上がれれば最高でしたが、走りの内容は本当に良く、ようやく以前の自分らしさを取り戻しつつあると感じています。コースは高速かつ荒れていて、さらに太陽の位置も低くて簡単ではありませんでしたが、レース2では特に良いフィーリングを得られました。レース1では無理をしたくなかったですし、他のライダーたちが非常に速いペースで走っていたので、自分のできる限りの走りをしました。レース2では良いスタートが切れて、レースの大部分を2番手で走り、全力を出し切りました。トップとの差を確認できたのは良かったですし、残り3戦に向けて大きな自信になりました。
今日の結果にはとても満足しています。もちろん表彰台に上がれれば最高でしたが、走りの内容は本当に良く、ようやく以前の自分らしさを取り戻しつつあると感じています。コースは高速かつ荒れていて、さらに太陽の位置も低くて簡単ではありませんでしたが、レース2では特に良いフィーリングを得られました。レース1では無理をしたくなかったですし、他のライダーたちが非常に速いペースで走っていたので、自分のできる限りの走りをしました。レース2では良いスタートが切れて、レースの大部分を2番手で走り、全力を出し切りました。トップとの差を確認できたのは良かったですし、残り3戦に向けて大きな自信になりました。
またしても第1コーナーが問題となり、良いポイントを稼ぐチャンスが阻まれてしまいました。目の前で他のライダーが転倒し、避けられずにそのまま突っ込んでしまいました。マシンを引き離すのに時間がかかり、その時にはほとんど最後尾になっていました。追い上げの中で何度もオーバーテイクを仕掛けましたが、その位置のライダーたちとのレースは必ずしも安全ではなく、さらに2度の接触に巻き込まれてしまいました。その結果15位までしか上がれず、本当に残念です。レース2は少しマシで、第1コーナーを無事に抜けられ、自分のスピードをしっかり発揮できて9位で終えました。ベストのポイントではありませんが、最近のサンドレースの中では一番良い内容だったので、トルコに向けて少し前向きな気持ちを持てました。
またしても第1コーナーが問題となり、良いポイントを稼ぐチャンスが阻まれてしまいました。目の前で他のライダーが転倒し、避けられずにそのまま突っ込んでしまいました。マシンを引き離すのに時間がかかり、その時にはほとんど最後尾になっていました。追い上げの中で何度もオーバーテイクを仕掛けましたが、その位置のライダーたちとのレースは必ずしも安全ではなく、さらに2度の接触に巻き込まれてしまいました。その結果15位までしか上がれず、本当に残念です。レース2は少しマシで、第1コーナーを無事に抜けられ、自分のスピードをしっかり発揮できて9位で終えました。ベストのポイントではありませんが、最近のサンドレースの中では一番良い内容だったので、トルコに向けて少し前向きな気持ちを持てました。
総合的に見て、今回のGPは自分にとって良い内容だったと思うし、ロンメル戦から砂地での走りが改善されたことを示せたと思います。まだ理想のレベルには達していませんが、短期間でスピードと走りが向上したのは良い兆しです。来年サンドレースに挑む際には、さらに前方で争えるように努力を続けたいです。これから走る3つのサーキットのうち2つは初めてですが、楽しみにしていますし、シーズンをしっかり良い形で終えたいです。
総合的に見て、今回のGPは自分にとって良い内容だったと思うし、ロンメル戦から砂地での走りが改善されたことを示せたと思います。まだ理想のレベルには達していませんが、短期間でスピードと走りが向上したのは良い兆しです。来年サンドレースに挑む際には、さらに前方で争えるように努力を続けたいです。これから走る3つのサーキットのうち2つは初めてですが、楽しみにしていますし、シーズンをしっかり良い形で終えたいです。
今回の週末はそれぞれのライダーが成長を見せ、チームにとってポジティブな結果でした。しかし我々は常に勝利と表彰台を目指しているので、ティム、ルーベン、バレリオにはまだ伸びしろがあり、この残り3戦で必ずそれを実現できると考えています。ティムはウッデバラからさらに一段階成長し、レース2では序盤からトップと互角の走りを見せました。トルコ、中国、オーストラリアで彼がどんな走りを見せるか非常に楽しみです。ルーベンもロンメルより良い走りを見せました。砂地はまだ得意な路面とは言えませんが、着実に改善しており、このモチベーションを残り3戦につなげてほしいです。バレリオもロンメルの時より良い走りを見せてくれました。残り3戦は新しい経験になりますが、良いレースで締めくくってくれると信じています。
今回の週末はそれぞれのライダーが成長を見せ、チームにとってポジティブな結果でした。しかし我々は常に勝利と表彰台を目指しているので、ティム、ルーベン、バレリオにはまだ伸びしろがあり、この残り3戦で必ずそれを実現できると考えています。ティムはウッデバラからさらに一段階成長し、レース2では序盤からトップと互角の走りを見せました。トルコ、中国、オーストラリアで彼がどんな走りを見せるか非常に楽しみです。ルーベンもロンメルより良い走りを見せました。砂地はまだ得意な路面とは言えませんが、着実に改善しており、このモチベーションを残り3戦につなげてほしいです。バレリオもロンメルの時より良い走りを見せてくれました。残り3戦は新しい経験になりますが、良いレースで締めくくってくれると信じています。
