Qualifying
MXGP 2025
Round 14

フェルナンデスとラタ、チェコ予選で表彰台圏内の快走を見せる

cz Loket

Honda HRCのルーベン・フェルナンデス(MXGPクラス)とバレリオ・ラタ(MX2クラス)は、チェコGPの予選レースでそれぞれ3位と2位に入り、泥だらけのコンディションの中でもHondaマシンの性能が揺るがないことを示しました。

フェルナンデスとラタ、チェコ予選で表彰台圏内の快走を見せる

フェルナンデスは、モトクロス世界選手権(MXGP)フィンランドGP以降のわずか数週間しかテストしていないプロトタイプのHonda CRF450Rに乗って参戦。走り出した直後から、このマシンが世界選手権レベルの性能を備えていることは一目瞭然でした。雨が降る中でもフェルナンデスの走りが向上するにつれ、マシンの実力がより明確になっていきました。フリープラクティスでは9番手でしたが、その後コース状況が濡れてさらに悪化する中でもフェルナンデスはパフォーマンスを上げ、タイムドプラクティスでは力強い走りで4番手のゲートピックを獲得。予選レースでは序盤でうまくポジションを上げ、4位につけました。なんとか3位に上がろうと仕掛け続けましたが、泥に覆われたロケットのコースはラインが一本しかなく、追い抜きのチャンスがなかなかありませんでした。それでも最終ラップで果敢に前に出て、プロトタイプでの初レースを3位という好成績で締めくくりました。

幸いにも明日の天気は回復する見込みです。フェルナンデスは2レースを通してしっかりと結果を出し、新型CRF450Rの性能を存分にアピールしつつ、Hondaのエンジニアとテクニカルスタッフたちに結果で応えたいと考えています。

MX2クラスのラタも同様に好走を見せ、Honda CRF250Rのパワーを存分に発揮しました。ホールショットこそわずかに逃したものの、泥で滑りやすいコンディションの中で2番手につけ、予選レース全体を通して順位を守り切りました。若手ライダーのラタにとって非常に内容のあるレースとなり、明日のGPポイント獲得をかけた決勝レースに向けて手応えを感じています。


HRC公式Instagramで最新情報をチェック!
https://www.instagram.com/hondaracingcorporation/


Rubén Fernández
Rubén Fernández 70
Honda HRC
ここ数週間、プロトタイプマシンで非常に良いトレーニングができており、今日の走りを通して、このマシンがMXGPの舞台でも即戦力として戦えることを証明できたと思います。スタートはあまり良くなかったですが、最初の数コーナーでいくつかポジションを上げて4位につけました。スピードは良く、自分の方が速いと感じていたのですが、なかなか抜けませんでした。ですが、最終ラップで周回遅れの選手の動きをうまく利用して勝負を仕掛け、プロトタイプでトップ3に入ることができました。ここまでの進展にはチーム全体が満足していますが、ここで立ち止まることなく、明日のレース、そしてその先に向けて引き続き全力で取り組みます。

Valerio Lata
Valerio Lata 18
Honda HRC
このコースではスタートが重要になると分かっていました。特に雨の後ではなおさらです。ここまでしっかり準備をしてきましたし、Honda CRF250Rのパワーも非常に良いと感じています。そのおかげで1コーナーを2番手で回ることができました。そこからは路面状況と後続ライダーとの戦いでしたが、滑りやすいコンディションの中でも安定したペースを保ち、ミスなく走り切ることができました。フィンランドGPからしっかり立て直すことができてとても嬉しいですし、明日のレースが楽しみです。

Marcus Pereira de Freitas
Marcus Pereira de Freitas
Honda HRC
フィンランドGP以降の数週間、このプロトタイプHonda CRF450Rを戦える状態に仕上げるために、チームは非常に忙しい日々を過ごしてきましたが、今日の走りを見て、みんなが素晴らしい仕事をしてくれたと自信を持って言えます。シーズン途中に新型マシンで参戦し、3位に入るのは決して簡単なことではありません。日本のファクトリー、そしてヨーロッパのスタッフの皆さんに心から拍手を送りたいと思います。そして、MXGP選手権で総合3位を目指す上で1ポイントの重みが大きい中、このマシンでの出場を決断したルーベンの勇気も称えたいです。本当に誇らしい気持ちでいっぱいです。そして、前戦からしっかり立て直し、MX2クラスで見事に2位に入ったバレリオにも賛辞を送りたいと思います。本当に困難なコンディションの中で、2人とも本当によく頑張ってくれました。


Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image Gallery image

レポート公開日
戻る