安定した走りのマリーニ、アッセンでトップ10入り
TT Circuit Assenルカ・マリーニは、苦戦を強いられた週末を乗り越え、プレッシャーのかかるオランダGPで着実な走りを見せました。11位でフィニッシュしましたが、レース後に前方のライダーにペナルティが科され、10位に繰り上がりました。
週末序盤は過酷なコンディションに見舞われましたが、オランダGP決勝日には気温がいくぶん落ち着いたことで、Hondaの4ライダーは全員がソフトリアタイヤを選択しました。TTサーキット・アッセンでの26周にわたるレースを通じて、リアタイヤのマネジメントがカギとなりました。
中団グループがいつも通りの激しい争いを見せる中、ルカ・マリーニはオープニングコーナーでいくつかポジションを上げると、大きなトラブルに巻き込まれることなく、すぐにポイント圏内へと浮上しました。3周目には3台のYamaha勢を攻略しようとチャンスをうかがい、7周目にミラーをパスすると、レース中盤にはラツカトリィオグルもかわしました。マリーニは最後までプッシュを続け、リンスとの差をあとコンマ数秒というところまで縮めてトップ10入りを狙いましたが、チェッカーフラッグを受けた時点では11位でのフィニッシュとなりました。これにより、ロードレース世界選手権(MotoGP)ランキングでも11位をキープしています。レース後、ブラッド・ビンダーにタイヤ空気圧違反による16秒加算ペナルティが科されたため、マリーニは10位へ繰り上がりました。2026年シーズン、日曜日のレースにおけるトップ10フィニッシュはこれで7度目となります。
スプリントで苦戦したディオゴ・モレイラは、グリッド13番手からの巻き返しを図り、可能な限りのベストリザルトを目指して決勝に臨みました。オープニングラップで他のライダーと接触した際にマシンの左ウイングを破損し、パフォーマンスにも影響が出たことで、レースはさらに難しいものとなりました。ダメージを抱えながらも、モレイラは集中力を切らさず、厳しい状況の中で最大限の走りを見せ、14位でフィニッシュ。貴重な選手権ポイントをさらに加算しました。
グリッド21番手からスタートしたカル・クラッチローにとって、TTサーキット・アッセンでのレースは厳しいものとなりました。レース序盤、このCASTROL Honda LCRの代役ライダーはマシンに何らかの不具合があることに気づき、ピットへ戻りました。チームが素早く問題を解決したことでレースに復帰し、その後も集中を保って安定したペースを維持。クラッチローは16位でチェッカーを受けました。
一方、ジョアン・ミルにとっては、残念ながらまたしても悔しい日曜日となりました。1周目の第10コーナーで転倒を喫しましたが、大きなケガはありませんでした。
MotoGPはこのあと、短いサマーブレイクを前に、ドイツGPの1戦を残すのみとなります。
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今日は厳しいレースでした。前を走るライダーたちよりも少しペースはよかったと思いますが、彼らの後ろで詰まってしまいました。1周目の第5コーナーでは4、5台が接触し、自分のマシンも何か小さなパーツを失ったかもしれません。ミラーを抜いてからは、自分のペースに自信がありました。ただ、終盤にリンスに追いついたときにはリアタイヤをマネジメントしなければならず、思うようにアタックできませんでした。改善を続けるために必要な情報をさらに得ることができたのは、前向きな材料です。今回の結果は、達成できるベストだったと思います。
今日は厳しいレースでした。前を走るライダーたちよりも少しペースはよかったと思いますが、彼らの後ろで詰まってしまいました。1周目の第5コーナーでは4、5台が接触し、自分のマシンも何か小さなパーツを失ったかもしれません。ミラーを抜いてからは、自分のペースに自信がありました。ただ、終盤にリンスに追いついたときにはリアタイヤをマネジメントしなければならず、思うようにアタックできませんでした。改善を続けるために必要な情報をさらに得ることができたのは、前向きな材料です。今回の結果は、達成できるベストだったと思います。
いいスタートを切ることができましたが、第1コーナーで他のライダーと接触しました。相手に外へ押し出され、マシンの左ウイングが壊れてしまいました。その時点から本当に難しいレースになりましたが、その状態のマシンでなんとか完走することができました。今のMotoGPマシンではウイングがとても重要なので、今日はその状況を乗り切るしかありませんでした。これから少し休んで、ザクセンリンクに向けて準備を整えて戻ってきます!
いいスタートを切ることができましたが、第1コーナーで他のライダーと接触しました。相手に外へ押し出され、マシンの左ウイングが壊れてしまいました。その時点から本当に難しいレースになりましたが、その状態のマシンでなんとか完走することができました。今のMotoGPマシンではウイングがとても重要なので、今日はその状況を乗り切るしかありませんでした。これから少し休んで、ザクセンリンクに向けて準備を整えて戻ってきます!
1周目からテクニカルトラブルがありました。自分で原因を把握して直そうとしましたが、不安があったのでピットに入りました。チームが修復してくれて、レースに復帰することができました。問題があった中でもいいペースを維持できたので、レースを完走できたことには満足しています。全体として、しっかりと仕事をやり遂げられたことが一番大事です。
1周目からテクニカルトラブルがありました。自分で原因を把握して直そうとしましたが、不安があったのでピットに入りました。チームが修復してくれて、レースに復帰することができました。問題があった中でもいいペースを維持できたので、レースを完走できたことには満足しています。全体として、しっかりと仕事をやり遂げられたことが一番大事です。
昨日の転倒については理由が分かっていましたが、今日の転倒については正直よく分かりません。実際、こういうことはかなりよく起こります。なぜ転倒したのか分からないのはつらいですが、これまでと同じように気持ちを切り替え、ドイツで再び挑戦します。現実として、私たちには速さがあり、こうしたことが起きなければ、いい位置で戦うことができます。望んでいた週末ではありませんでしたが、常に100%で自分のためにプッシュしてくれるチームに感謝したいです。
昨日の転倒については理由が分かっていましたが、今日の転倒については正直よく分かりません。実際、こういうことはかなりよく起こります。なぜ転倒したのか分からないのはつらいですが、これまでと同じように気持ちを切り替え、ドイツで再び挑戦します。現実として、私たちには速さがあり、こうしたことが起きなければ、いい位置で戦うことができます。望んでいた週末ではありませんでしたが、常に100%で自分のためにプッシュしてくれるチームに感謝したいです。
