マリーニがフランスGPで粘りの10位、ザルコも母国戦でポイント獲得
Le Mansルカ・マリーニは、ドライコンディションとなったル・マンでの決勝レースで好走を見せ、再びHonda勢トップ争いを繰り広げました。
ロードレース世界選手権(MotoGP)のライダーたちがグリッドに並んだ時点では、気温低下と雨の可能性が予想されていたことから、ルカ・マリーニはフロントにソフトタイヤを選択。この選択により、スタート直後にいくつかポジションを上げることに成功しました。しかし気温の上昇とともにタイヤの消耗が進み始め、このイタリア人ライダーはタイヤを労わる走りへと切り替えて走行。フロントの安定性を欠く状況でも、マリーニは最後までプッシュを続け、9位のアルデゲルに迫りましたが、27周のレースをわずか0.1秒差の10位で終えました。この結果により、マリーニは世界選手権ランキングで33ポイントとなり、総合10位のバスティアニーニ、そしてトップ10入りまであと6ポイントに迫りました。
CASTROL Honda LCRのヨハン・ザルコは、母国GPで可能な限りのベストリザルトを目指していましたが、他車との接触を受け、回避行動を強いられたことでコースアウトし、ポジションを落としました。それでもザルコは集中力を切らさず追い上げを続け、11位でフィニッシュ。ポイントを獲得するとともに、来週のレースに向けた貴重なデータも収集しました。
グリッド6番手からスタートしたジョアン・ミルは、序盤から存在感を示し、先頭集団へプレッシャーをかけました。土曜日にレースを通してバトルを展開したクアルタラロらとの争いを再び繰り広げ、この地元ヒーローや小椋藍と何度も順位を入れ替えながらも、トップ5争いに加わり続けました。チャンスをうかがっていたミルは、残り8周でクアルタラロを抜いて6位に浮上。しかし翌周、激しいクラッシュを喫してリタイアとなりました。このクラッシュにより右手を負傷し、サーキットのメディカルセンターで縫合処置を受けました。
Pro Honda LCRのディオゴ・モレイラにとっては厳しい一日となりました。グリッド18番手からスタートしたモレイラは、スプリントレースでのトップ9入りに続くポイント獲得を目指していました。しかしトップ10争いの最中にわずかにラインを外し、グラベルに飛び出してしまいました。それでもモレイラは、週末を通して着実に経験とデータを積み重ね、実りのある週末を過ごしました。
ライダーたちは休む暇なく、5月15日(金)にスタートする次戦カタルニアGPに臨みます。
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今日は本当に残念でした。フロントタイヤの選択を間違えてしまいました。決勝であんなに晴れるとは思っていなかったんです!終盤はバイクの挙動が不安定になってしまい、完走まで持っていくのが難しかったです。一方で、ハードタイヤを選んでいたとしても、レース序盤の太陽が出る前は気温が低かったので、かなり厳しい状態だったと思います。浮き沈みのある週末の中で10位となりポイントを獲得できたのは前向きなことですが、今の私たちが求めているのはそれだけではありません。まだ改善すべき点がありますし、今回は今年のこれまでのどのラウンドよりもレースペースに苦しみました。
今日は本当に残念でした。フロントタイヤの選択を間違えてしまいました。決勝であんなに晴れるとは思っていなかったんです!終盤はバイクの挙動が不安定になってしまい、完走まで持っていくのが難しかったです。一方で、ハードタイヤを選んでいたとしても、レース序盤の太陽が出る前は気温が低かったので、かなり厳しい状態だったと思います。浮き沈みのある週末の中で10位となりポイントを獲得できたのは前向きなことですが、今の私たちが求めているのはそれだけではありません。まだ改善すべき点がありますし、今回は今年のこれまでのどのラウンドよりもレースペースに苦しみました。
厳しい週末でした。望んでいたパフォーマンスではなく、土曜朝の小さなクラッシュが自信に影響してしまいました。一度少しでも自信を失うと、すべてに影響してしまいます。今日のレースでは、とにかくリタイアにならないよう走りましたが、競争力が足りず苦戦しました。それでも、フィーリングが良い時には、このバイクで素晴らしい結果を狙えることが見えている点はポジティブです。調子が良い時の強いパフォーマンスを再現することが目標です。バルセロナで再挑戦します!
厳しい週末でした。望んでいたパフォーマンスではなく、土曜朝の小さなクラッシュが自信に影響してしまいました。一度少しでも自信を失うと、すべてに影響してしまいます。今日のレースでは、とにかくリタイアにならないよう走りましたが、競争力が足りず苦戦しました。それでも、フィーリングが良い時には、このバイクで素晴らしい結果を狙えることが見えている点はポジティブです。調子が良い時の強いパフォーマンスを再現することが目標です。バルセロナで再挑戦します!
我々にとって本当に好調な週末だっただけに、望んでいた終わり方ではありませんでした。最終的にはトップ5も狙えたと思っています。予想していなかったクラッシュでした。ハードフロントを履いていて、ファビオの後ろでは安定して走れていましたが、彼を抜いた後はタイヤの熱を保つためにかなり攻める必要がありました。直立状態でのブレーキング中、早い段階でフロントを失ってしまい、大きなクラッシュになってしまいました。手には数針縫うケガを負いましたが、他には問題なく、それが一番大事です。
我々にとって本当に好調な週末だっただけに、望んでいた終わり方ではありませんでした。最終的にはトップ5も狙えたと思っています。予想していなかったクラッシュでした。ハードフロントを履いていて、ファビオの後ろでは安定して走れていましたが、彼を抜いた後はタイヤの熱を保つためにかなり攻める必要がありました。直立状態でのブレーキング中、早い段階でフロントを失ってしまい、大きなクラッシュになってしまいました。手には数針縫うケガを負いましたが、他には問題なく、それが一番大事です。
今日は昨日より難しいレースでした。戦えてはいましたが、ペースを維持するのが難しく、9コーナーでミスをしてしまいました。前のグループに追いつこうとしましたが、ワイドにはらみ、クラッシュしてしまいました。昨日のレース内容にはかなり満足していたので、その良い流れを継続し、レースごとに改善していくだけです。
今日は昨日より難しいレースでした。戦えてはいましたが、ペースを維持するのが難しく、9コーナーでミスをしてしまいました。前のグループに追いつこうとしましたが、ワイドにはらみ、クラッシュしてしまいました。昨日のレース内容にはかなり満足していたので、その良い流れを継続し、レースごとに改善していくだけです。
