全長5.9kmのシルバーストーンは、MotoGPカレンダーの中でもっとも歴史あるサーキットの一つです。そして、最も全長の長いサーキットでもあります。

シルバーストーンでは、1947年に初めてレースが開催されました。現在は18のコーナーで構成されていますが、これまで何度もレイアウトが変更されてきました。

長いストレート、高速コーナー、そしてタイトでテクニカルなセクションとバラエティに飛んでいるため、常に接戦となります。2023年は、MotoGPのパドックが“ウイング”に復活、スタート&フィニッシュラインも、これまでのナショナル・ピット・ストレートからハミルトン・ストレートに変更されるため、MotoGPの戦いは新たなチャレンジが加わることになります。

シーズン後半戦は、一段と激しい戦いになることが予想されますが、マルク・マルケスは5週間のサマーブレイクを最大限に活用し、準備を整えてきました。シルバーストーンでは、これまで、14年大会の優勝を含む3度の表彰台を獲得しています。今年のイギリスGPは、後半戦で前進するためにも重要な戦いとなります。

ムジェロで開催された第6戦イタリアGPで負傷し、欠場が続いていたミルが、Repsol Honda Teamに再び合流します。万全な体調で復帰するミルは、チームとともに仕事を続け、復活に向けて闘志を燃やしています。これまでシルバーストーンでは21年の9位が最高位。この年はシーズン総合3位を獲得しています。

Repsol Honda Teamは、シーズン後半戦に向けて、ハードワークに挑みます。日曜日の決勝レースは、イギリスGP恒例のMoto2クラスに先駆け、現地時間13時にスタートが切られます。