ミル、混乱のマレーシアGP金曜日で好走
Sepang International Circuitすべてが順調に進んでいるように見えた矢先、天候が状況を一変させ、プラクティスは劇的な終盤を迎えました。ジョアン・ミルは4番手につけて好走を続けましたが、終盤にトップ10入りを狙ったルカ・マリーニは、他のライダーに阻まれる形となりました。
セパン・インターナショナル・サーキットでのこの日、ミルは序盤から積極的に走行し、Honda RC213Vをすぐに乗りこなしました。フリープラクティス1(FP1)で3番手、午後の重要なセッションで4番手と、両セッションでトップ5を維持した唯一のライダーとなりました。セッション終盤にコンディションが変わり始めても冷静さを保ち、Honda RC213Vとの優れた一体感を見せました。この安定したパフォーマンスは、ファクトリーチームで自己最高のシーズンを過ごすミルが、週末を通じてさらなるポイント獲得と前進を目指す上で好材料となっています。
午後の終盤、残り10分少々の時点で降り始めた雨により、多くのQ2直接進出枠を残した状況でコース上は大混戦となりました。ルカ・マリーニは午後の大半をレースセットアップに費やしていました。ほぼ常にトップ10圏内で走行していたマリーニは、そのペースを保とうと努めました。しかし、雨の後わずかな時間しか残されておらず、全員がQ2進出を狙ったためトラフィックが発生。マリーニは回避行動を取らざるを得ず、結果11番手に終わりました。トップ10との差はわずか0.062秒でした。
天気予報は依然として不安定で、土曜日の予選もスプリントレースもこれまで以上の混戦が予想されます。トップ15が0.8秒差にひしめく接戦の中、Honda HRCの4人のライダー全員にチャンスが広がっています。
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今日は本当に良い一日でした。FP1の最初の走行からポジティブな感触があり、マシンのフィーリングもとても良かったです。パッケージ全体も競争力があると感じました。昨日チームとともにセットアップを細かく詰めたおかげで、今日は多くの成果を上げることができました。このように初めから良いフィーリングで走り出せると、コンディションに合わせて微調整するだけで済み、すべてがスムーズに進みます。雨の後にすべてを失う可能性もありましたが、しっかりと立て直して自分たちのレベルを示せたと思います。明日はさらに改善できると思うので、再びコースに出るのが楽しみです。
今日は本当に良い一日でした。FP1の最初の走行からポジティブな感触があり、マシンのフィーリングもとても良かったです。パッケージ全体も競争力があると感じました。昨日チームとともにセットアップを細かく詰めたおかげで、今日は多くの成果を上げることができました。このように初めから良いフィーリングで走り出せると、コンディションに合わせて微調整するだけで済み、すべてがスムーズに進みます。雨の後にすべてを失う可能性もありましたが、しっかりと立て直して自分たちのレベルを示せたと思います。明日はさらに改善できると思うので、再びコースに出るのが楽しみです。
今日は最後の10分で運に恵まれなかったアンラッキーな金曜日でした。午後はレースペースとセットアップに集中していたのですが、フレッシュタイヤでアタックに出た瞬間に雨が降り始めてしまいました。Q2直接進出のチャンスはありましたが、最後のアタックラップでセクター4に他のライダーがいて、減速せざるを得ませんでした。大事なのは、ここセパンで行った冬のテスト以来、自分たちの進歩をはっきり確認できたことで、本当に素晴らしい内容です。明日のQ1は他のライダーとの厳しい戦いになりますが、今日見たように何が起きるかわかりません。私たちは決してあきらめません。
今日は最後の10分で運に恵まれなかったアンラッキーな金曜日でした。午後はレースペースとセットアップに集中していたのですが、フレッシュタイヤでアタックに出た瞬間に雨が降り始めてしまいました。Q2直接進出のチャンスはありましたが、最後のアタックラップでセクター4に他のライダーがいて、減速せざるを得ませんでした。大事なのは、ここセパンで行った冬のテスト以来、自分たちの進歩をはっきり確認できたことで、本当に素晴らしい内容です。明日のQ1は他のライダーとの厳しい戦いになりますが、今日見たように何が起きるかわかりません。私たちは決してあきらめません。
