ミルが今季最高の6位、オーストリアで躍動
Red Bull Ring - Spielbergジョアン・ミルが日曜日の決勝を見事6位でフィニッシュし、2023年のインドGP以来となるベストリザルトを記録。これまでの不運を断ち切る走りを見せました。ルカ・マリーニも13位でゴールし、連続ポイント獲得記録を更新しました。
オーストリアでの日曜日は、Honda HRC Castrolチームにとって、週末の努力が実を結ぶ充実した1日となりました。ジョアン・ミルとルカ・マリーニは、シュピールベルクの28周にわたる戦いの中でHonda RC213Vを無事完走させ、将来に向けた貴重なデータとポイントを持ち帰りました。レース終盤には雨雲が遠のき、チームは万が一に備えてレイン仕様のセカンドバイクを準備していましたが、結局天候が崩れることはありませんでした。
ジョアン・ミルは、スタート直後の混乱をうまく回避し、オープニングラップからトップ10圏内にスムーズにつけ、レース後半に向けペースを築きました。1分30秒台中盤の安定したペースを維持しながら着実に順位を上げ、残り5周でブラッド・ビンダーとフランチェスコ・バニャイアに追いつきました。その後は3台による白熱したバトルが繰り広げられ、完璧なタイミングでオーバーテイクを成功させたミルが、KTMとDucatiライダーの両者を上回る結果を収めました。ミルにとって6位は今シーズンベストの成績であり、今季のアラゴンGPより1つ順位を上げた結果となりました。これにより総合ランキングは42ポイントとなり、チームメイトのマリーニと13ポイント差に迫りました。不運続きだった直近の数戦を経て、ミルにとって大きな転機となるグランプリとなりました。
ルカ・マリーニは、オーストリアでの週末を通じて再びポイントを獲得し、今季10戦すべてのレースでポイントを獲得する安定感を見せています。第1コーナーの混乱に巻き込まれて出遅れたものの、そこからは追い上げに徹し、可能な限りの順位を取り戻しました。複数のライダーと激しいバトルを展開しつつ、マリーニは今週末にHonda HRC勢が投入した複数の新パーツに関する有益なデータをレースコンディション下で収集しました。今後も前進を続け、Q2進出を狙うことが、マリーニとチームにとって引き続き重要な目標となります。
来週末に迫る第14ラウンドの舞台は、初開催となるバラトン・パークです。ライダーとチームは新たなチャレンジに向けて準備を進めています。
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今日は本当に110%の力を出し切ったと思いますし、正直とても嬉しいです。今週末を通して、現実的な目標がまさに6位で、ほぼすべてのセッションでの自分のポジションでもありました。過去数戦は本当に厳しかったので、こうして結果を出せたことを素直に喜びたいです。最後にこういう気持ちになれたのはアラゴンGPです。そこから何度も不運な瞬間が続きましたからね。最後にいいバトルもできて楽しいレースでしたし、安定して走り続けてバニャイアとビンダーに少しずつ追いつくことを目指していました。今回の結果は自信を少し高めてくれるもので、特に今シーズンのようなカレンダーでは非常に重要です。この勢いを保って、引き続き頑張っていきます。週末を通じてこの結果を出すために最高の働きをしてくれたチームのみんなに感謝しています。夏休暇から最高の形で戻ってこれました。
今日は本当に110%の力を出し切ったと思いますし、正直とても嬉しいです。今週末を通して、現実的な目標がまさに6位で、ほぼすべてのセッションでの自分のポジションでもありました。過去数戦は本当に厳しかったので、こうして結果を出せたことを素直に喜びたいです。最後にこういう気持ちになれたのはアラゴンGPです。そこから何度も不運な瞬間が続きましたからね。最後にいいバトルもできて楽しいレースでしたし、安定して走り続けてバニャイアとビンダーに少しずつ追いつくことを目指していました。今回の結果は自信を少し高めてくれるもので、特に今シーズンのようなカレンダーでは非常に重要です。この勢いを保って、引き続き頑張っていきます。週末を通じてこの結果を出すために最高の働きをしてくれたチームのみんなに感謝しています。夏休暇から最高の形で戻ってこれました。
今週末はずっとペースが良かったので、レースにも期待していました。しかしスタートで少しタイムを失い、第1コーナーで外側に押し出されてしまって、一時は最後尾まで落ちてしまいました。そこからはとにかく集中して、できる限り多くのライダーをオーバーテイクすることに全力を注ぎました。これまで何度も経験してきたように、後方から追い上げる展開になると、やがて厳しくなっていき、限界に直面します。レース自体は楽しかったですし、今回のポジティブな収穫を持ってハンガリーに臨み、新パーツの評価を続けていきます。
今週末はずっとペースが良かったので、レースにも期待していました。しかしスタートで少しタイムを失い、第1コーナーで外側に押し出されてしまって、一時は最後尾まで落ちてしまいました。そこからはとにかく集中して、できる限り多くのライダーをオーバーテイクすることに全力を注ぎました。これまで何度も経験してきたように、後方から追い上げる展開になると、やがて厳しくなっていき、限界に直面します。レース自体は楽しかったですし、今回のポジティブな収穫を持ってハンガリーに臨み、新パーツの評価を続けていきます。
