ミルとマリーニ、シュピールベルクで好スタートを切る
Red Bull Ring - SpielbergHonda HRC Castrolは、オーストリアでシーズンが再開されると同時に、シーズン前半の流れを維持したまま再スタートを切りました。ジョアン・ミルはトップ5争いに加わり、ルカ・マリーニはトップ10入りを0.1秒未満の差で惜しくも逃しました。
あっという間のサマーブレークが終わり、ロードレース世界選手権(MotoGP)が再始動しました。選手たちは休み明けの鈍りを素早く吹き飛ばすと、忙しくポジション争いに突入し、Honda HRC Castrolペアのジョアン・ミルとルカ・マリーニは、常に上位争いに加わっていました。
今週末最初のセッションからチャンスを捉えたミルは、金曜日の両セッションで6位に入り、即座に上位争いに名乗りを上げました。昨年金曜日のベストタイムから既に約2秒も短縮し、1分28秒694で一日を終えました。ホンダ勢最上位としてQ2進出を決め、金曜日の目標が達成された今、ミルはさらにオーストリアで限界に近づく走りを目指します。
一方、チームメイトのマリーニは、トップ10圏内に迫るペースを安定して刻んだものの、わずか0.1秒未満の差でQ2への直接進出を逃しました。全体的なパフォーマンスに満足しているマリーニは、土曜日に行われる常に難関のQ1に挑みますが、上位争いに食い込む自信を持ち続けています。
土曜日のセッションは現地時間10時10分からのフリープラクティス2でスタートし、これがQ1とQ2に向けてセットアップを調整する最後の機会となります。14周で争われるオーストリアGPスプリントレースは、現地時間15時00分にスタート予定です。
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夏休暇明けに加わったいくつかのマシンのアップデートを活かすことができて、小さな調整が功を奏し、安定感が増しました。すべてがうまく噛み合えば、2列目スタートあたりのポジションを狙えると思いますし、今日はその手応えと自信を得ることができました。午前中はいい感触だったのですが、午後は少し流れが変わって、マシンに手を加える必要がありました。この調整のおかげで必要なタイムを出すことができ、チームの貢献に感謝したいです。もちろん、まだやるべきことはありますが、シーズン再開のスタートとしては良い形だったと思います。
夏休暇明けに加わったいくつかのマシンのアップデートを活かすことができて、小さな調整が功を奏し、安定感が増しました。すべてがうまく噛み合えば、2列目スタートあたりのポジションを狙えると思いますし、今日はその手応えと自信を得ることができました。午前中はいい感触だったのですが、午後は少し流れが変わって、マシンに手を加える必要がありました。この調整のおかげで必要なタイムを出すことができ、チームの貢献に感謝したいです。もちろん、まだやるべきことはありますが、シーズン再開のスタートとしては良い形だったと思います。
休暇の間にマシンが一歩前進し、コーナー進入時の改善が見られたことで、良い方向への第一歩となりました。電子制御のアップデートも少し効果があって、 例えばここ(レッドブル・リンク)の 第5コーナーでは、以前よりフルスロットルで抜けやすくなりました。最後のラップをまとめきれなかったのは残念です。スピード自体は非常に良く、Q1は常に厳しいセッションになるでしょうから。リアのミディアムタイヤのフィーリングがとても良くて、どんな状況になろうとも、ロングランでは何かしら絶対に得られる手応えがあります。いつものように全力を尽くしますし、上位でも戦えると思っています。
休暇の間にマシンが一歩前進し、コーナー進入時の改善が見られたことで、良い方向への第一歩となりました。電子制御のアップデートも少し効果があって、 例えばここ(レッドブル・リンク)の 第5コーナーでは、以前よりフルスロットルで抜けやすくなりました。最後のラップをまとめきれなかったのは残念です。スピード自体は非常に良く、Q1は常に厳しいセッションになるでしょうから。リアのミディアムタイヤのフィーリングがとても良くて、どんな状況になろうとも、ロングランでは何かしら絶対に得られる手応えがあります。いつものように全力を尽くしますし、上位でも戦えると思っています。
