CASTROL Honda LCRのヨハン・ザルコは予選Q1を突破すると、Q2で見事なパフォーマンスを発揮して2位となり決勝フロントロースタートを獲得した。

その後のスプリントではリアにミディアムタイヤを選択。予選からのフィードバックを活かして、雨が弱まったコンディションでさらなるパフォーマンスが期待された。

しかしこの戦略が結果的にレースペースに影響を及ぼすこととなった。タイヤを適正温度まで温めることができず本来のポテンシャルを引き出せなかったことが要因となり、トップ10争いをしていたザルコは十分な力を発揮することが難しくなった。

厳しい状況でありながらも集中して安定した走りを見せたザルコは、スプリントで7位を獲得。日曜日の決勝を前に、貴重なチャンピオンシップポイントとデータを得ることができた。

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