22番グリッドスタートとなったチャントラは決勝での巻き返しを狙ったが、チームの手順ミスにより状況が一転した。ウォームアップラップ直前にチャントラはエンジンをストールさせてしまい、チームはすぐに再始動させた。しかし、グリッド上でのエンジンの再始動はレギュレーション違反であり、本来はグリッド上から移動させてピットレーンで行うべきであった。

ロングラップペナルティを受けることとなったが、チャントラは最後まで最善を尽くして18位でレースを終えた。

チームはミスを反省し、来週に控える次戦のアッセンで巻き返しを誓う。

ザルコはイタリアGPを苦難の結果で締めくくる

CASTROL Honda LCRのヨハン・ザルコは不運にも決勝を完走できずに終えることとなった。

ウォームアップ中にマシンのフィーリングが向上し、ザルコは14番グリッドからの巻き返しに向けて万全な状態でスタートを迎えた。

いいスタートを切り、レース序盤でポジションをいくつか上げることに成功し、ペースに自信があったザルコはさらなる追い上げに向けて勢いを見せていた。

しかし残り20周になったころ、トップ10に向けて健闘していたザルコは、タイヤ温度の上昇によってフロントのコントロールを失うと、第15コーナーで転倒しレースを終えることとなった。

イタリアGPはCASTROL Honda LCRにとって厳しい週末となったが、チームは次戦のアッセンでの巻き返しに向けて準備を進めている。

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